1/
  • ¥16,000
  • ¥15,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2020年12月30日~2021年01月03日
      ゴールデンウィーク:2020年04月29日~2020年05月06日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥3,000

MODEL 3 TESLA 2020

iKa
5
40代 男性 会社員 埼玉県
【返却時充電不要】各種割引適用で最大7,000円引
◆◆期間限定◆◆
平日1,000円、2日目以降3,000円引き、3日目以降は更に1,000円引き実施中。
更に各種割引を適用することにより、お安くシェアできます。ぜひご活用ください。
【指定駅割引】
浦和美園駅(自宅含む)3,000円引き、東川口駅2,000円引き、鳩ヶ谷駅3,000円引き(12月より開始予定)、(受渡・返却とも)
オーナーの申し出による受け渡し、返却場所変更の場合は、指定駅割引適用されます。
《浦和美園周辺の交通事情》
・浦和美園駅・・・東京メトロ南北線直通埼玉スタジアム線
 主要駅 四ツ谷、飯田橋、市ヶ谷、永田町、後楽園、駒込、王子、赤羽岩淵
・東北道浦和ICまで5分、首都高上り浦和ICまで10分、外環道分岐あり
【6時間・12時間利用割引】
・12時間以内のご利用で2,000円、6時間以内のご利用は更に2,000円引き。
※問い合わせ前に予約リクエストされた場合は、上記割引はできません。

返却時の燃料代は残り航続距離100kmまで無料(受渡し時400km前後)、テスラスーパーチャージャーでの充電は無料になりますので、内燃車の場合、300km走行で燃料代5,000円以上となり、同じ価格設定であればこちらのModel 3が断然オトクです。

※2020年11月よりAnyca本格稼働しました。
価格設定他条件は最適化に向け現在模索中になりますので、価格の変動、条件の変更があります。ご了承ください。
今までシェア下さったドライバーさま、ご検討中のみなさま今後ともよろしくお願いします。

■■ 予約リクエスト、事前問い合わせについて ■■
※普段、車を使用しておりますので、予約リクエストをする前に
"オーナー問い合わせ"からお願いします。
下記参照のうえ記載ください。
シェア時のご不明点、Model 3の素朴な疑問、乗り方などお気軽に問合わせに入れてくださいませ。
利用時間帯、受取場所はドライバー様ができるだけ気持ちよくご利用できるよう柔軟に対応します。

予約リクエスト前のオーナー問い合わせはこちらをベースに入れてください。
①希望日・利用時間帯・受取場所
 例・・・11/2(月)・8:00〜18:00・浦和美園駅
②行き先・目的
 例・・・那須方面・レジャー、仕事、ドライブなど
※航続距離計算の目安にします。
③運転経験(免許取得からの年数)・普段いつ車を使用しているか
 例・・・10年・週末のみ・仕事で毎日
※受渡しの際の説明等に参考にします。
④割引の有無 指定駅割引・6時間利用割引適用、合計7,000円

受け渡しの際に運転方法については丁寧にご説明しますが、オーナー同乗でのご説明が必要な方もこちらへ記入ください。
当日の都合にもよりますが、可能な限り同乗してご説明します。

■■ 特徴や魅力の詳細 ■■
・2020年9月登録のモデル3 ロングレンジ、デュアルモーター、19インチ純正アルミホイール、完全自動運転機能オプション付です。
・テスラのEVならではの加速性能、EVの静粛性をご堪能ください。
・15インチタッチスクリーン標準装備。ほぼ全ての操作、設定はこちらで行います。
・全面ガラスルーフ・・・掲載の写真、少し分かりにくいですが、運転席、助手席から後部座席まで上部は全面ガラスになっており、見晴らしもよく、頭上の空間も広くなっています。
・最大航続距離は約500km(バッテリー保護の為、約400km前後に充電制限中です)
・Spotify Premium契約中。Bluetoothでの音楽再生よりもSpotifyが断然オススメです。
・停車中の車内にてYouTube、Netflix(未契約)、ゲームができます。他車内で楽しめる機能が満載。
・ステアリングの右側のスクロールボタンを押すことで色々な音声入力ができます。「エアコンを22℃にして」など
ナビの行き先入力はこちらで行うのがよいです。
「行き先」まで行って(ナビして)でOKです。
・テスラ公式のModel 3のサポートビデオになります。
https://www.tesla.com/jp/support/model-3-videos
ギヤ選択、モバイルアプリ、キーカード、フロントトランク、充電アダプター、充電、スマートフォンキー、オートパーキング、エンハンスト、オートパイロットの項目があります。
20年11月現在、車のロック、アンロック用にキーカード、またはキーフォブを貸し出しします。
リピーターの方にはモバイルアプリも検討中です。
※※より詳しい情報が知りたい方はTesla公式のModel 3ユーザーマニュアルがこちらよりダウンロードできます。下記URLクリックでダウンロードされます。
https://www.tesla.com/sites/default/files/model_3_owners_manual_asia_jp.pdf

■■ 装備やスペックの詳細 ■■
・オートパイロット標準装備。高速道路での使用が可能、レーンキープ、非常に快適です。
・完全自動運転機能で可能な項目・・・サモン、オートパーキング、オートパイロット時の車線変更。2020年11月現在。
今後ナビゲートオンオートパイロット(ナビで設定した場所へ自動で行くことが可能)、スマートサモン(駐車場で自分の指定した場所まで車を移動可能)等追加予定。
・全席シートヒーター
・ドライブレコーダー搭載。前後方、左右後方(走行中に後方、左右後方をモニターに映せます)
・自動緊急ブレーキ、側方衝突警告、正面衝突警報、8台のカメラ(フロント用3台、左右フロント用2台、左右リア用2台、リア1台)にて360°の視界、12個の超音波センサー、レーダーでドライバーの安全を守ります。
・前席無線充電器2台分、後席用USB-C充電端子2ポート、USB-C、Lightning、microUSB用ケーブル、CHAdeMO用充電、普通充電、各アダプター、100Vコンセント用充電ケーブル完備

■■ カーシェアにおける注意点 ■■
※航続距離の残りが50km以下にならないようにご返却お願いします。
EVのバッテリー切れはダメージが大きく、走行不可となった場合のレッカー代、バッテリーの損傷により交換、修理となった場合はドライバーさまにご負担いただきます。
※タッチスクリーンに表示されている航続距離はあくまで目安です。運転での急加速、道路状況(渋滞、標高の高低差)、エアコン、シートヒーターの使用、携帯電話の充電等により変化しますので、走行距離については余裕を持ってご計画お願いします。
必要であれば、途中に充電を行っていただくようお願いします。
※行き先でのドライバーさまトラブル防止(車へのイタズラなど)の為、セントリーモード(カメラ監視モード)をONの設定にしています。こちらもバッテリー消費します。
・走行速度には十分気をつけてください。
Model 3の場合アクセルを踏みすぎなくても一気に加速し、法定速度を超過しますのでご注意ください。
・サーキットでの走行は禁止です。
・ブレーキの設定はホールド、回生ブレーキは標準が1番省電力です。
・オートパイロットは一般道での使用は非常に危険です。高速道路でのみご使用ください。
・1日の使用は300kmまででお願いします。
テスラスーパーチャージャー(SC)での充電は無料ですが、他PA等での高速充電器ご利用時はドライバーさま負担となります。
SCでの充電完了後は速やかに車の移動をお願いします。超過料金がかかります。
・CHAdeMo、普通充電器ご利用の際は、トランク内のアダプターを使用してください。
・100Vのコンセントで使用できる充電ケーブルもフロントトランクにあります。宿泊先などでご利用ください。
・ホイールベースが長い為、カーブでの巻き込み、特に左折時は十分気をつけてください。
・車内から各ドアはスイッチにて開けてください。Model 3は通常手動ドアでは開けません。電源供給不可となった緊急時に使用します。
手動ドアで開けると故障の原因となります。
・フロントのトランクを閉める際は、テスラのエンブレムの両サイド付近を両手で押していただくようお願いします。アルミ製の為、変形する場合があります。
・ご利用前後に傷、各所変形、物損等を確認し、ご利用後に変化があった場合、ご請求させていただきます。
10万円の免責以内の金額だった場合も同様です。
また事故等何かあった場合は速やかにオーナーへご連絡ください。
・Anycaの1日自動車保険の負担額300万円を超える修理代金となった場合、ご負担はドライバー様にしていただきますのでご注意ください。
・オービス含む交通違反があった場合、ドライバー様の責任となります。
※※※使用時のトラブル防止の為、事故その他手数料を設定させていただきますので、よろしくお願いします(事故以外は返却時燃料代としてご請求)※※※
・返却時、航続距離100km未満は10km毎1,000円を燃料代でご請求。
 90~99km,80~89km...以下10km毎
※あくまで返却時の航続距離ベースになりますので、お出かけの途中でテスラスーパーチャージャー(SC)で充電していただければ、燃料代としての請求はありません。
・SCの充電終了後の超過料金
 1分毎 55円、SC満車時1分毎 110円
・運転席、助手席用手動ドアリリース使用 1ヶ所3,000円
・300万円以上の修理代全額
・その他現状回復の修理代全額
・修理期間中の交通費、車レンタル料金 1日あたり5,000円(修理期間10日間 5,000円×10日間→50,000円)
・交通違反等でのトラブル手数料(警察との対応) 5,000円
・キーカード、キーフォブ破損、紛失
 キーカード3,000円+手数料5,000円、キーフォブ(キーバンド含)20,000円+手数料10,000円
上記に記載がない場合でも現状回復の為、別途ご請求することがあります。

みなさまが気持ちよく使えるよう、オーナー自身、車をキレイに保つよう努力しますのでみなさまよろしくお願いします!
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
個別設定
損害発生時の
責任分担
個別設定
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
iKa
5
40代 男性 会社員 埼玉県
返答率
100 %
12 件 / 12 件
返答時間
3
時間以内
承認率
100 %
7 件 / 7 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
Facebook
メール
免許証
車検証
2020年 11月
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
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16
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20
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2020年9月にModel 3を納車しました。
2017年2月予約してからずっとテスラの車について見てきていますので、それなりの知識は持っていると思います。
私の車を選んでくれたドライバーさまはとても大事にしたいです。車について色々お話しできたらうれしいです。
レビュー 5
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
Naoki さん
20代 男性 会社員
ありがとうございました。
丁寧なご説明ありがとうございました。
安心して旅行をすることができました。
aiueochan さん
20代 男性 会社員
Tesla model 3の購入を検討していましたので
試乗を目的としてシェアさせて頂きました。

ちなみに私は今回が初のAnyca利用です。


-車に関して-
一般的な日本車には見られない合理性を追求した
ハイテク装備が随所に搭載されている車です。

車内に入り驚く事が
ボタン、スイッチ類がほぼ存在しない事で、
殆どの設定は15インチのセンターディスプレイ上で行います。
ですので車内が非常にシンプルに構成されています。

発進時の操作に関しても驚きました。
ブレーキを踏んでDレンジに入れるだけで車が発進するのです。
今までの車にあったスタートボタンを押すと言う儀式がなく
合理性を追求したTeslaの設計思想を感じました。

また0-100km 3秒台という
EVの中でも突出している
トルク特性を感じることができました。

個人的な考えですがEVを買うなら
Tesla以外の選択肢はないと思うようになりました。

-オーナー様に関して-
上述していますが
私は今回が初のAnyca利用で勝手が分からず緊張しておりました。

ですがオーナー様は親切、丁寧な方でとても安心しました。
車の説明に関してもテスラの社員さんかなと思うほど分かり易く、詳しく説明して頂きました。

model3に興味がある方、Anyca利用が初めてという方に大変お薦めできるオーナー様です。
bebe さん
30代 男性 運送業
とても親切丁寧で初めて乗る車に対してしっかり説明していただいて、不安なく乗ることが出来ました。
気さくな方でいっぱい話をさせていただきました。
車に関しては絶対に!一度は乗った方が良い車だと思います。
良い意味で乗ったことを後悔します(笑)
加速体験したら言葉が出ませんでした。
驚きの体験がたくさん出来るオススメの車です!
orchid さん
30代 男性 会社員
とても素晴らしい車でした!性能も運転しやすさも最高でした。加速性能とオートパイロット機能の便利さは衝撃的でした。。。

また、車の操作方法や注意事項などメッセージ、口頭でもとても丁寧に説明していただき、助かりました。オーナーさまのテスラ愛が良く伝わってきました笑
渋滞で返却時間が遅れそうでしたが、快くご対応いただき、大変感謝しています。
カーシェアでは万一のトラブルが気になる方もいると思いますが、テスラではエンジン停止中も含め全てのインシデントを自動で録画してくれるので、その点も安心です。

また機会があればぜひお借りしたいと思います。ありがとうございました。
Liang さん
30代 男性 会社員
車の操作方法を色々教えていただき、大変丁寧に対応していただきました。パワーフルな車 大変綺麗に整備しております。非常に楽しかった。まだ利用させていただきたいです。
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