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ALCYONE SVX SUBARU 1992

Akira
1
20代 男性 大学院生 群馬県
ジウジアーロデザインの唯一無二の流線形ボディ
■ 特徴や魅力の詳細
SUBARU アルシオーネSVX (CXW) 1992年式です。
EG33型、水平対向6気筒・3.3Lエンジンを搭載。
レスポンスの良いNAで、軽く踏んだだけで高速の合流も楽々。
維持にお金は掛かりますが、ロマンのある一台です。
バブル期に開発された、唯一無二のクルマ。
あなたもH6サウンドを味わってみませんか?
※基本的にはコンビニ駐車場での受け渡しを予定しています。
※1名のみの利用の際に限り、駅まで送迎可能ですが指定場所でのお渡しとなります。
※事故や傷、汚れなどのトラブルは正直にご連絡下さい。
※灰皿はありますが車内・車外を問わずシェア中の喫煙はお控えいただくようにお願いします。
■ 装備やスペックの詳細
2020年5月に車検・整備を行いました。
スタッドレス時は純正BBSホイール(写真)
サマータイヤ時は手裏剣型の純正ホイールを履いています。
2020年11月現在、スタッドレスタイヤを履いています。
12月初旬以降、2週間程度の修理に出す予定ですのでシェア不可能です。
登記上は5人乗りですが、基本的には2人乗りと思ってください。後席は大柄な方には乗り降りが苦しいかと思われます。助手席側のドア右のレバーを上に引き上げると助手席が倒れ前方にスライドさせることができます。
戻す際は座面を後方にスライドさせてから背もたれを起こしてください。
走り始めると自動でドアロックされます。運転席側のドアを開けると自動で助手席側ドアもロックが解除されます。たまに不調です。
トランクおよびフューエルリッドを開けるには運転席右側部のレバーを使います。
トランクは鍵を使って開けることもできます。
ETC搭載です。使用される場合はご自身のETCカードをお持ちください。
純正オーディオではラジオ、カセットテープ、CDを聴くことができます。
デッキにメディアが入っている状態ではラジオを聴くことができませんのでご注意下さい。
クルーズコントロールが搭載されておりますが、少し利用方法が複雑です。
①ダッシュボードにあるメインスイッチを入れる
②スピードが安定したらアクセルオフしてステアリング右下のレバーを下に倒す
③同じレバーを上に倒す
④アクセルオン、またはレバーを手前に引いて解除
※写真を見て分かる通り、リアバンパーにキズが多数あります。(修復予定)
※他にもキズは多いですが、シェア中につけてしまったキズがありましたらきちんと報告してください。
■ カーシェアにおける注意点
駅からやや遠い場所の指定ですので、公共交通機関を使ってお越しの際はバスまたはタクシーをご利用してください。車幅180cm以内のお車でしたら交代で駐車場をお貸しすることは可能ですので、予めお申し付けください。
洗車および給油を済ませてお引き渡しする予定です。
※走行距離はここを起点とします。(上限300km)
ENEOSにてハイオクを満タン給油して返却をお願いします。
※雨天時は洗車を省略させていただくことがあります。
万が一補修・修理に多額の費用がかかる損害が発生した場合、ドライバーに負担していただくことがあります。
■ その他
車内で発生したゴミはお持ち帰りください。
車内禁煙でお願いします。
車内の汚れが激しい場合、クリーニング代等を請求することがあります。
TwitterやInstagram等の各種 SNSおよびYouTube、ニコニコ動画サイトへの投稿は自由としますが、ナンバープレートを隠すようにお願いします。
(投稿されたものを教えて下さるとオーナーが喜びます)
父の形見でもある大事な車ですので、丁寧に乗っていだだくようにお願いします。
SUBARU アルシオーネSVX (CXW) 1992年式です。
EG33型、水平対向6気筒・3.3Lエンジンを搭載。
レスポンスの良いNAで、軽く踏んだだけで高速の合流も楽々。
維持にお金は掛かりますが、ロマンのある一台です。
バブル期に開発された、唯一無二のクルマ。
あなたもH6サウンドを味わってみませんか?
※基本的にはコンビニ駐車場での受け渡しを予定しています。
※1名のみの利用の際に限り、駅まで送迎可能ですが指定場所でのお渡しとなります。
※事故や傷、汚れなどのトラブルは正直にご連絡下さい。
※灰皿はありますが車内・車外を問わずシェア中の喫煙はお控えいただくようにお願いします。
■ 装備やスペックの詳細
2020年5月に車検・整備を行いました。
スタッドレス時は純正BBSホイール(写真)
サマータイヤ時は手裏剣型の純正ホイールを履いています。
2020年11月現在、スタッドレスタイヤを履いています。
12月初旬以降、2週間程度の修理に出す予定ですのでシェア不可能です。
登記上は5人乗りですが、基本的には2人乗りと思ってください。後席は大柄な方には乗り降りが苦しいかと思われます。助手席側のドア右のレバーを上に引き上げると助手席が倒れ前方にスライドさせることができます。
戻す際は座面を後方にスライドさせてから背もたれを起こしてください。
走り始めると自動でドアロックされます。運転席側のドアを開けると自動で助手席側ドアもロックが解除されます。たまに不調です。
トランクおよびフューエルリッドを開けるには運転席右側部のレバーを使います。
トランクは鍵を使って開けることもできます。
ETC搭載です。使用される場合はご自身のETCカードをお持ちください。
純正オーディオではラジオ、カセットテープ、CDを聴くことができます。
デッキにメディアが入っている状態ではラジオを聴くことができませんのでご注意下さい。
クルーズコントロールが搭載されておりますが、少し利用方法が複雑です。
①ダッシュボードにあるメインスイッチを入れる
②スピードが安定したらアクセルオフしてステアリング右下のレバーを下に倒す
③同じレバーを上に倒す
④アクセルオン、またはレバーを手前に引いて解除
※写真を見て分かる通り、リアバンパーにキズが多数あります。(修復予定)
※他にもキズは多いですが、シェア中につけてしまったキズがありましたらきちんと報告してください。
■ カーシェアにおける注意点
駅からやや遠い場所の指定ですので、公共交通機関を使ってお越しの際はバスまたはタクシーをご利用してください。車幅180cm以内のお車でしたら交代で駐車場をお貸しすることは可能ですので、予めお申し付けください。
洗車および給油を済ませてお引き渡しする予定です。
※走行距離はここを起点とします。(上限300km)
ENEOSにてハイオクを満タン給油して返却をお願いします。
※雨天時は洗車を省略させていただくことがあります。
万が一補修・修理に多額の費用がかかる損害が発生した場合、ドライバーに負担していただくことがあります。
■ その他
車内で発生したゴミはお持ち帰りください。
車内禁煙でお願いします。
車内の汚れが激しい場合、クリーニング代等を請求することがあります。
TwitterやInstagram等の各種 SNSおよびYouTube、ニコニコ動画サイトへの投稿は自由としますが、ナンバープレートを隠すようにお願いします。
(投稿されたものを教えて下さるとオーナーが喜びます)
父の形見でもある大事な車ですので、丁寧に乗っていだだくようにお願いします。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理

Akira
1
20代 男性 大学院生 群馬県
2021年 3月
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群馬でアルシオーネSVXに乗っています。
愛車歴はまだ2台で、以前はインプレッサスポーツワゴンWRXに乗っていました。
趣味は洗車です。いろいろな商品を試すのが楽しいですね。今のところ無事故無違反、これからも頑張ります。
愛車歴はまだ2台で、以前はインプレッサスポーツワゴンWRXに乗っていました。
趣味は洗車です。いろいろな商品を試すのが楽しいですね。今のところ無事故無違反、これからも頑張ります。
レビュー
1
件
5.0
やり取りの丁寧さ
5.0
時間の正確さ
5.0
クルマの管理状態
5.0

ta28 さん
20代
男性
会社員
乗車日:2020年12月
まずこの車をお借りできること自体が奇跡的と言えることですが、大変貴重な経験をさせていただきました。
オーナー様もシェアは初めてとのことですが、終始スムーズにやり取りすることができました。
強いて言えば、お返しの際に洗車が必要であることをクルマの紹介の方にも記載いただけると、お金がかかることなので事前に分かってより良いかと思います。
この度はありがとうございました。
オーナー様もシェアは初めてとのことですが、終始スムーズにやり取りすることができました。
強いて言えば、お返しの際に洗車が必要であることをクルマの紹介の方にも記載いただけると、お金がかかることなので事前に分かってより良いかと思います。
この度はありがとうございました。
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