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- ¥6,000
- ¥5,500
-
休日・平日料金について
休日・平日使用料について
以下を「休日」と定義する
-
土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
年末年始：2020年12月30日～2021年01月03日
ゴールデンウィーク：2021年04月29日～2021年05月05日
料金の計算方法
-
(1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
- 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
-
(2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
- 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
(例)開始日時1月1日19時～返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時～1月2日19時
- 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
(a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数(b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
- 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
-
土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
- -¥500
AXELA SPORT MAZDA 2014
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hacchi
4
20代 男性 会社員 広島県
漢のロマン！ 2.2XDをMTで愉しむ。走る歓び！
トルクおばけなのに低燃費！？ 病み付きになる。クルマの魅力。。。
興味を持って頂きありがとうございます。
マツダ アクセラスポーツ 2.2XDの紹介です。
◆このクルマの特徴
このクルマの特徴は、
・力強い2.2Lディーゼルエンジン
・相性抜群の6速MT
・低燃費と軽油で燃料代が安い
の３つです。
力強い2.2Lディーゼルエンジンは、上級車格となるアテンザやCX-5などに搭載されるエンジンで、
175PSを4500rpmで発生します。
注目すべきはトルクで、420Nmをなんと2000rpmで出してしまう、トルクおばけです。
立体駐車場などの急な上り坂でも2速アイドリングだけで進んでしまいます。
相性抜群の6速MTは、大トルクに合わせてハイギア設定がなされており、
時速100kmで走行時、エンジン回転数は1800rpmほどです。
また、シフトはコクコク入り、走る歓びを体感することができます。
また、これだけパワーのあるエンジンなのに燃費が大変よろしいです。
普通に乗った場合、市街地17km/L ・ 高速20km/L以上！
キビキビ走らせても10km/Lを切ることはありません。
燃料は軽油ですので、燃料代を安く抑えることができます。
◆お気に入りの機能
このクルマにはいろんな機能がついておりますが、その中でもイチオシの機能を紹介します。
・BOSEとKICKERのハイブリッドによるこだわりの音響
・MTなのにクルーズコントロールが搭載
・坂道発進アシストにより、坂道でも車両の後退を防止
・チルトアップ機能つきサンルーフ（自動格納）
◆こだわり
使い勝手を落とさない範囲で走りに振っています！
・ダウンサスによるチョイ下げ車高で見た目もコーナリングもGood!
・クラッチペダルのショートストローク化で気持ちの良いシフトチェンジ！
・シフトパネルブッシュのリジット化により、剛性感のあるシフトフィール！
・タイヤ PIRELLI DRAGON SPORT
＜注意事項＞
・タイヤの特性上、ロードノイズが大きめです。
・たばこはご遠慮ください
・飲食は禁止ではございませんが、ポロポロ落ちるようなものはご遠慮下さい。
・返却までに、車内のゴミは処分してください
・サーキット走行やオフロード等、車両が痛む可能性がある使用は禁止です
・Anycaの保険でカバーされない損害については、実費＋手間賃3,000円/日をご負担頂きます
・ご利用中の交通違反等の取締りを受けた際は、速やかにご連絡を頂くとともに、出頭・反則金（罰金）の納付をお願いいたします。また、反則金（罰金）納付後も速やかにご連絡ください
最大限、誠心誠意対応させていただきます。
よいドライブを！
興味を持って頂きありがとうございます。
マツダ アクセラスポーツ 2.2XDの紹介です。
◆このクルマの特徴
このクルマの特徴は、
・力強い2.2Lディーゼルエンジン
・相性抜群の6速MT
・低燃費と軽油で燃料代が安い
の３つです。
力強い2.2Lディーゼルエンジンは、上級車格となるアテンザやCX-5などに搭載されるエンジンで、
175PSを4500rpmで発生します。
注目すべきはトルクで、420Nmをなんと2000rpmで出してしまう、トルクおばけです。
立体駐車場などの急な上り坂でも2速アイドリングだけで進んでしまいます。
相性抜群の6速MTは、大トルクに合わせてハイギア設定がなされており、
時速100kmで走行時、エンジン回転数は1800rpmほどです。
また、シフトはコクコク入り、走る歓びを体感することができます。
また、これだけパワーのあるエンジンなのに燃費が大変よろしいです。
普通に乗った場合、市街地17km/L ・ 高速20km/L以上！
キビキビ走らせても10km/Lを切ることはありません。
燃料は軽油ですので、燃料代を安く抑えることができます。
◆お気に入りの機能
このクルマにはいろんな機能がついておりますが、その中でもイチオシの機能を紹介します。
・BOSEとKICKERのハイブリッドによるこだわりの音響
・MTなのにクルーズコントロールが搭載
・坂道発進アシストにより、坂道でも車両の後退を防止
・チルトアップ機能つきサンルーフ（自動格納）
◆こだわり
使い勝手を落とさない範囲で走りに振っています！
・ダウンサスによるチョイ下げ車高で見た目もコーナリングもGood!
・クラッチペダルのショートストローク化で気持ちの良いシフトチェンジ！
・シフトパネルブッシュのリジット化により、剛性感のあるシフトフィール！
・タイヤ PIRELLI DRAGON SPORT
＜注意事項＞
・タイヤの特性上、ロードノイズが大きめです。
・たばこはご遠慮ください
・飲食は禁止ではございませんが、ポロポロ落ちるようなものはご遠慮下さい。
・返却までに、車内のゴミは処分してください
・サーキット走行やオフロード等、車両が痛む可能性がある使用は禁止です
・Anycaの保険でカバーされない損害については、実費＋手間賃3,000円/日をご負担頂きます
・ご利用中の交通違反等の取締りを受けた際は、速やかにご連絡を頂くとともに、出頭・反則金（罰金）の納付をお願いいたします。また、反則金（罰金）納付後も速やかにご連絡ください
最大限、誠心誠意対応させていただきます。
よいドライブを！
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
個別設定
損害発生時の
責任分担
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
hacchi
4
20代 男性 会社員 広島県
2021年 2月
▶
日
月
火
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2021年 3月
日
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みなさんこんにちは！
クルマを運転することが大好きな人間です。
運転することが好き過ぎて、広島〜東京を土日で往復したこともありました。（2度としませんが）
Anycaを通じていろんなの運転を楽しみたいと思っています。
みなさん、よろしくお願いします。
クルマを運転することが大好きな人間です。
運転することが好き過ぎて、広島〜東京を土日で往復したこともありました。（2度としませんが）
Anycaを通じていろんなの運転を楽しみたいと思っています。
みなさん、よろしくお願いします。
レビュー
4
件
5.0
やり取りの丁寧さ
5.0
時間の正確さ
5.0
クルマの管理状態
5.0
sum さん
20代
男性
会社員（事務系）
乗車日：2021年2月
素晴らしい車をお貸しいただき、有難うございました。
手続きに関しても私自身不慣れな点がありましたが、教えて頂きつつ進めることができました。
また機会がありましたら、是非ともよろしくお願いいたします。
手続きに関しても私自身不慣れな点がありましたが、教えて頂きつつ進めることができました。
また機会がありましたら、是非ともよろしくお願いいたします。
kikkun さん
20代
男性
大学生
乗車日：2020年9月
レビューが遅れて大変申し訳ありません！！
今回もありがとうございました！！
またぜひお借りさせていただきたいと思います！
今回もありがとうございました！！
またぜひお借りさせていただきたいと思います！
naoki さん
40代
男性
会社員
乗車日：2020年5月
オーナー様より、貸出時間に出発できるよう、貸出時間より少し前に集合しませんかとのご提案、貸出直前の手続きも丁寧に説明下さり、スムーズに使用開始できました。
アクセラディーゼル2.2MTを300km運転しました。
・車内外共に、きれいに掃除されて、とてもきれいでした。
・低回転からトルクがあり、シフトダウンなしでも坂を簡単に登っていったり、
アクセルを踏込むだけで、シフトダウンなしで加速できるなど、
トルクフルなエンジンを楽しむことができました。
・全車追従のクルーズコントロールで高速がで楽でした。
・燃費が良かったです。
など、運転を楽しむことができました。ありがとうございました。
アクセラディーゼル2.2MTを300km運転しました。
・車内外共に、きれいに掃除されて、とてもきれいでした。
・低回転からトルクがあり、シフトダウンなしでも坂を簡単に登っていったり、
アクセルを踏込むだけで、シフトダウンなしで加速できるなど、
トルクフルなエンジンを楽しむことができました。
・全車追従のクルーズコントロールで高速がで楽でした。
・燃費が良かったです。
など、運転を楽しむことができました。ありがとうございました。
kikkun さん
20代
男性
大学生
乗車日：2020年3月
この度はお車を貸していただきありがとうございました！
とてもかっこいい車で感動しました！！ディーゼルの車には初めて乗ったのですが音も走りも良く燃費もよく最高でした！
オーナーさんもとても感じがよく親切でした！またお車をお借りした時はお願いします！
とてもかっこいい車で感動しました！！ディーゼルの車には初めて乗ったのですが音も走りも良く燃費もよく最高でした！
オーナーさんもとても感じがよく親切でした！またお車をお借りした時はお願いします！
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