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  • ¥19,000
  • ¥18,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2019年12月28日~2020年01月05日
      ゴールデンウィーク:2020年04月29日~2020年05月06日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥8,000

3 SERIES BMW 2007

ehan
0
40代 男性 会社員 東京都
チューニング335IでノーマルM3以上の加速を体験!
■ 特徴や魅力の詳細
色々な車を乗りましたが、ノーマルは一部の車種を除いて、スポーツカーもつまらない車種ばかりでした、チューニングしたBMWはノーマルとは全く別物です。

ノーマルはBMWのエンジン性能をスポイルしています、エンジン本体はノーマルですが隠されていた潜在能力が体感できるチューニングになってます。

私が自分好みの車種を探していた時は、こんないい仕組みが無く苦労しました、BMWのチューニングを検討中な方は体感するいい機会だと思います。

チューニング費用だけで500万円以上、他にここ2年で300万円くらいのメンテナンスをしている、愛車なので車好きなひとにのみお貸しします。

■ 装備やスペックの詳細

BMW E91 335I 2007年式

N54 3Lツインターボ 
チューニング(現状) 436ps-58kgm ノーマル306ps-40.8kgm
ALPINA B4sに匹敵するパワーになってます、
チューンドカーにありがちな乗りずらさは無く下の回転数から力強いです。

エクステリア
⭐︎フルエアロ
BMWPerformance
・エアロダイナミック パッケージ
・カーボンエアロダイナミック フロントスプリッター
・ブラックキドニーグリル

・VORSTEINER ヴォルシュタイナー
 カーボンボンネット(VRS Vented Race Hood)

⭐︎ボディ補強関連
・フロントタワーバー
・リアタワーバー
arc TYPE-Ⅱ (カーボン)

・CPM (LowerReinforcement)

・COX
ボディダンパー(パフォーマンスダンパー:YAMAHA)

・リジッドカラー

⭐︎車高調⭐︎
・XYZ SSダンパーIMP

⭐︎足回り⭐︎
・ブレーキ
BMW Performance
ブレーキシステム(前後)

・タイヤ
GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC
F 235/35ZR 19
R 265/30ZR 19

・ホイール
RAYS HOMURA 2x9

⭐︎吸排気系⭐︎
・マフラー+フロントパイプ
AKRAPOVIC
エボリューションエキゾーストシステム(チタン製) 

・ダウンパイプ
 IPE
  innotech Performance Exhaust

・エアインテーク
グループM
ラムエアシステム

・強化ブローオフバルブ
FORGE
シングル(大気開放)

・強化インタークーラー
ワグナーチューニングジャパン
EVO1 コンペティションキット

⭐︎ECUチューニング⭐︎
・サクセスオリエントワークス
リザルトマジック(Version superlativ)

⭐︎インテリア関連⭐︎
・BMW Performance
カーボンインテリアトリム

・BMW Performance
スポーツステアリングホイール

・STACK社 3連メーター(by 3Dデザイン)
水温-オイル圧-ブースト圧

・レーダー

・ドライブレコーダー

■ カーシェアにおける注意点
・禁止事項:サーキットや一般道でも高回転を連続して使用する走行
・チューニングされている為、ゼロスタートのフル加速など駆動系が破損するような走行(高速道路など走行中からのフル加速は最高ですよ)
・車高短で低扁平タイヤの為、段差や高低差のある坂、駐車場の車輪止めなどは破損の原因になりますので慎重な運転でお願いします。
・保険適用外の修理費用は借主のドライバー様の全負担でお願いします。
・満タンで貸出・満タン返しです、給油は「エネオスのハイオクのみ」です、返却時にレシートで確認させて頂きます。
・キズの確認を貸出時と返却時に一緒にお願いします。
・車内に飲食などの汚れは清掃代¥5000以上を頂きますので、
 車内で食事などはしないで下さい。
・走行距離制限以上は1km毎に100円になります。
・事故・駐車違反などは警察対応のうえ、速かに状況をご連絡下さい。
■ その他
上記、禁止事項の確認の為、水温・油圧・ブースト圧のログをとってますが、常識の範囲内でチューニングカーの魅力を味わって下さい。
いろいろ注意点を記載しましたが普通に使用して頂く分には細かい事は大丈夫です。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
ehan
0
40代 男性 会社員 東京都
返答率
0 %
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返答時間
-
時間以内
承認率
0 %
0 件 / 0 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
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車とゴルフが大好きな50歳直前の会社員です
愛車はBMW335I 、エンジン以外はすべてチューニングしてます。