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  • ¥10,500
  • ¥9,500
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2018年12月29日~2019年1月3日
      ゴールデンウィーク:2019年4月27日~2019年5月6日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥500

MEGANE RENAULT 2017

Keisuke
0
20代 男性 ドライバー 東京都
日本限定150台 FFスポーツ車を体験してください!
数あるお車の中からご覧頂きありがとうございます!
ご質問やお問い合わせ等ある場合は「予約リクエスト」ではなく、まずは、「オーナーへの問い合わせ」からご連絡下さい!

《貸し出し車両》
ルノー メガーヌR.S. トロフィー2

【注意事項】
①車内飲食OKです。
②外を走る車に飛び石や細かい傷は仕方ないので、お貸し出し中のそういった部分はお気になさらず。
③ガラスコーティングがされているので返却時洗車不要です。
④ハイオク満タンでお貸ししますので、満タンでご返却下さい。
⑤冬季でもスポーツタイプのサマータイヤを履いておりますので、天候によってはお貸出し出来ません。
⑥レブリミット(エンジン回転数限界)は6000回転ですので、ここまで回そうとしないでください。回しても5000くらいでお願いします....
⑦サーキットでの走行や危険な走行、舗装道路以外での走行はお断りしております。
⑧ドライブレコーダーは触らないで下さい。
※ドライブレコーダーの映像は、事故等起きた際の確認用としてのみ利用させていただきます。
⑨事故や大きな傷等発生した場合はご連絡下さい。基本的に保険で賄えない分の費用や、保険適用外の場合の費用は、お客様に修理費用を実費負担していただきます。ご了承下さい。

【車両の特徴】
この車は純正の仕様ですが、乗り心地の良さやゆったりさはほぼありませんので、ご注意ください!

5人乗りですが、そんなに広くないので余裕を持って4人乗りで登録しております。
トランクも、後部座席を倒せばそこそこの荷物は入りますが、それほど広くないです。

付属のティッシュペーパーや、除菌シートといった消耗品や充電コードなどはご自由にお使いください。

約7000kmしか走っておらず、クラッチの固さや繋がる位置が新車の状態で残っていて独特なので、その点運転しにくいかと思いますが、受け渡し時にご説明致します。

また、フランス車特有のようですが、1速とRの繋がりが非常に弱いので、丁寧なクラッチ操作とアクセル操作をしないとすぐエンストします....エンストしても直ぐにクラッチを踏み込めば再始動しますが....動きだしや駐車といった極低速時の運転は頑張って慣れてください!それもある意味面白いです笑

燃費は気にされないと思いますが、一応載せておくと
・市街地  7〜10km/L
・高速道路 12〜14km/L
・RSモード 5〜7km/L
くらいです。

電子制御が入っていないメガーヌR.S.最後のモデルなので、駆動の荒々しさや、運転中も運転手の技量で操る部分が大きいなど、スポーツ走行に長けた車両です。

シートベルトやインテリアのステッチ、ラインが赤に統一されているので、外装と相まって映えます!
お写真気軽にどうぞ!笑(ナンバーだけ隠しておいて下さい)

2.0リッターと、それほど排気量はありませんが、ターボのおかげでかなりのトルクを感じます。G(重力)センサーが付いており、どの方向にGがかかっているのかモニタリング出来るのもスポーツ感が増す遊びですね!
ポルシェGT4とまでは言わないまでも、かなり硬めの足廻りとしっかり伝わってくるロードフィーリングがめちゃくちゃ楽しいです!

そして、せっかくなのでRSモードボタンを押してみて下さい!
ディーラーさんでの試乗だと、強烈なせいか押させてくれないところもあるみたいです....
押した瞬間から音が変化するので、エンジン出力が変わったのが分かります。アクセルを少し踏むだけで、1速や2速のトルクがかなり上がったのがわかります。
アクセルを踏み込み、放すと、放してる間にアフターファイアがパンパンと鳴るので気分は最高潮に!(窓を閉め切った車内で聴くとアフターファイアの音は割と小さめかもです...)

【車両スペック】
《スポーツ面》
・純正装備アクラポヴィッチ製チタンマフラー
・18インチAW ミシュランタイヤ パイロットスポーツ
・ブレンボ社製ブレーキディスク
・273馬力 2.0リッターターボエンジン
・アルカンターラステアリング
・RECAROの専用ハーフレザーバケットシート(セミバケです)
・6速ミッション
・RSボタン
※RSボタンを押すとRSモードに入ります。
RSモードはエクストリーム設定にしてあります。(最大のアクセル感度設定です、変更方法は当日ご説明致します。)
ただし、R.S.モード中は、横滑り防止装置(ESC)がoffになるので、責任を持って使用してください。
RSモード中は、RSモニターにG(重力)センサーやトルク出力などをモニタリング出来ます。
RSモードや、モニタリングのやり方は文字での説明が大変なので、受け渡し時に詳細ご説明致します。

《安全面》
・クルーズコントロール(使う場面少ないと思いますが...)
・バックカメラ(モニターの電源を入れた状態で、ギアをRに入れると作動します)
・障害物センサー
・ドライブレコーダー(smart reco HD+が付いてます)
・レーダー探知機(Yupiteru w50が付いてます)
・カーナビ(Panasonicのタッチパネル式純正ナビ『ゴリラ』が付いてます)

前輪駆動量産車(FF車)の中では、ホンダのシビックタイプRと並び、評価されているスポーツタイプの車なので、その面白さと興奮、是非一度運転して味わってみてください!
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料なし
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Keisuke
0
20代 男性 ドライバー 東京都
返答率
0 %
0 件 / 0 件
返答時間
-
時間以内
承認率
0 %
0 件 / 0 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
Facebook
メール
免許証
車検証
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運転歴は6年ほどで現在無事故無違反です。2017年夏から仕事で主にポルシェ各車を運転しています。主に東京都内各所や神奈川県内各所を運転しております。
マニュアルの車も運転する機会が多く、自家用車もマニュアル車しか購入したことがありません。

こちらのアプリは天体観測やキャンプ目的で東京近郊、関東各所へ向かうことを目的として利用したり、色んな車でのドライブや小旅行にて利用できればと考えています。

流すドライブが1番好きで、フランス車の乗り心地が癖になっております。風景を楽しみながらゆったりMT車に乗りたい派です
プジョーの206ccS16が一番好きなのですが、シトロエンの名車2CVや4CV、最近のルノーのRR車トゥインゴも乗ってて楽しいんだろうなと思いつつまだ乗れていません...

一方で、最近は少し馬力のあるスポーツタイプの車で、加速やハンドリング操作、エンジンサウンド、MT変速を楽しむことも覚えてきました!
MTが市場に少なくなってきて少し寂しいですが、最近のデュアルクラッチATも性能が良く、乗ってて楽しいですね!
重力を感じながら走るのがすごくテンション上がります!笑

【運転経験車種】
ホンダ(S2000)
ボルボ(V40、V60)
フォルクスワーゲン(ゴルフGTI、ティグアン)
ポルシェ(911、ケイマン、カイエン、マカン、パナメーラ、GT4、GT3、GT2、RS系、GTS系、turbo系)
アウディ(Q5、S3)
レクサス(LS500h)
BMW(1シリーズ、3シリーズ、7シリーズ)
BMWMINI(ONE、クラブマン)
プジョー(206ccS16)
シトロエン(C4ピカソ)
スバル(フォレスター、インプレッサ)
ルノー(メガーヌR.S.)

車に関してはまだまだ知っていることは少ないのですが、これから少しづつでも様々な車に触れて運転を楽しんでいきたいと思っております!