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- ¥6,900
- ¥5,900
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休日・平日料金について
休日・平日使用料について
以下を「休日」と定義する
-
土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
年末年始：2019年12月28日～2020年01月05日
ゴールデンウィーク：2020年04月29日～2020年05月06日
料金の計算方法
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(1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
- 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
-
(2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
- 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
(例)開始日時1月1日19時～返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時～1月2日19時
- 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
(a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数(b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
- 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
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土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
- -¥0
LANCER MITSUBISHI 2001
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dora
3
20代 男性 会社員 奈良県
三菱が生んだ、地上の戦闘機！
ご覧頂きましてありがとうございます。
※予約リクエストの前に「オーナーに問い合わせ」から日程のご相談をお願いします！予約リクエストだけ送られましても時間の折り合いがつかず承認できない可能性があります。
◾︎ 特徴や魅力の詳細
走りを追求した国産スポーツカー、ランサーエボリューションVIIです。
子供のころから好きだった1台、この度納車になりました。
とにかくよく走り、よく曲がります。
インプレッサとはまた違ったランエボの走りをお楽しみ下さい！
・スポーツカーにしてはルーフが高く、車内は広々として快適
・常に流れをリードできる出力
・4WDながら電子制御の効果で切れ味鋭いコーナリング
・一目でスポーツカーと主張するスタイリング
・純正レカロはホールド性抜群
・車体サイズは普通の2リッターセダンと大差なく扱いやすい
この点が気に入っています。
燃費は下道で8〜9km、高速でゆったりと走れば12km以上です。
ゆったり走る分には普通のセダンですが、3000回転以上まわしてターボが効き始めると強烈です。
以前乗っていたRX-8も巷でコーナリングマシンと評価されている車でしたが、このランエボは全域でそれを上回っています。
◼︎ 装備やスペックの詳細
三菱 ランサーエボリューションVII GSR 2001年式
280馬力 4WD 5速マニュアル
エンジンと駆動系はノーマルです。
・柿本Reguマフラー
・アドバンレーシング18インチホイール
・ワークエモーション17インチホイール(冬用)
・クスコ車高調ピロアッパー
・エンドレスmx72ブレーキパッド
・レカロRS-Gフルバケットシート
・2016年版カーナビBluetooth接続可
・コムテックレーダー探知機
・カーセキュリティシステム装備
・シガーソケット充電器有り
2019/12/17 スポーツ用エンジンオイルに交換。アクセルレスポンスが良くなりました。
2020/01/19 暖冬なので夏用タイヤとホイールに交換。
2020/02/07 ミッション修理。
2020/03/21 ブレーキローターとパッド交換。
◾︎ カーシェアにおける注意点
・サーキット、ドリフト、グラベル、ゼロヨンなど車両に過大な負荷をかける行為を禁止と致します。クルマがクルマなのでスポーティーに走って頂くことは構わないのですが、新規登録から18年経過した中古車ですので、無理をしない・させすぎない運転をお願いします。
・よほど寒い冬でもない限りは年中夏タイヤです。スタッドレスタイヤが必要でしたら交換出来ますが、お早めにお申し付け下さい。
・車内での喫煙はご遠慮下さい。電子タバコも外でお願いします。
・ハイオク満タンでお貸ししますので、返却時もハイオク満タン給油をお願いします。
・車高は余裕を持った高さにしていますが、車止めには出来るだけバックで駐車して下さい。段切りはしなくても大丈夫なレベルです。
・元々小傷が多く、ちょっとしたキズ程度は気にしていません。何かを壊してしまったり、交通違反の罰金などが発生した場合、ドライバー様に全て請求させて頂きます。
※予約リクエストの前に「オーナーに問い合わせ」から日程のご相談をお願いします！予約リクエストだけ送られましても時間の折り合いがつかず承認できない可能性があります。
◾︎ 特徴や魅力の詳細
走りを追求した国産スポーツカー、ランサーエボリューションVIIです。
子供のころから好きだった1台、この度納車になりました。
とにかくよく走り、よく曲がります。
インプレッサとはまた違ったランエボの走りをお楽しみ下さい！
・スポーツカーにしてはルーフが高く、車内は広々として快適
・常に流れをリードできる出力
・4WDながら電子制御の効果で切れ味鋭いコーナリング
・一目でスポーツカーと主張するスタイリング
・純正レカロはホールド性抜群
・車体サイズは普通の2リッターセダンと大差なく扱いやすい
この点が気に入っています。
燃費は下道で8〜9km、高速でゆったりと走れば12km以上です。
ゆったり走る分には普通のセダンですが、3000回転以上まわしてターボが効き始めると強烈です。
以前乗っていたRX-8も巷でコーナリングマシンと評価されている車でしたが、このランエボは全域でそれを上回っています。
◼︎ 装備やスペックの詳細
三菱 ランサーエボリューションVII GSR 2001年式
280馬力 4WD 5速マニュアル
エンジンと駆動系はノーマルです。
・柿本Reguマフラー
・アドバンレーシング18インチホイール
・ワークエモーション17インチホイール(冬用)
・クスコ車高調ピロアッパー
・エンドレスmx72ブレーキパッド
・レカロRS-Gフルバケットシート
・2016年版カーナビBluetooth接続可
・コムテックレーダー探知機
・カーセキュリティシステム装備
・シガーソケット充電器有り
2019/12/17 スポーツ用エンジンオイルに交換。アクセルレスポンスが良くなりました。
2020/01/19 暖冬なので夏用タイヤとホイールに交換。
2020/02/07 ミッション修理。
2020/03/21 ブレーキローターとパッド交換。
◾︎ カーシェアにおける注意点
・サーキット、ドリフト、グラベル、ゼロヨンなど車両に過大な負荷をかける行為を禁止と致します。クルマがクルマなのでスポーティーに走って頂くことは構わないのですが、新規登録から18年経過した中古車ですので、無理をしない・させすぎない運転をお願いします。
・よほど寒い冬でもない限りは年中夏タイヤです。スタッドレスタイヤが必要でしたら交換出来ますが、お早めにお申し付け下さい。
・車内での喫煙はご遠慮下さい。電子タバコも外でお願いします。
・ハイオク満タンでお貸ししますので、返却時もハイオク満タン給油をお願いします。
・車高は余裕を持った高さにしていますが、車止めには出来るだけバックで駐車して下さい。段切りはしなくても大丈夫なレベルです。
・元々小傷が多く、ちょっとしたキズ程度は気にしていません。何かを壊してしまったり、交通違反の罰金などが発生した場合、ドライバー様に全て請求させて頂きます。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
dora
3
20代 男性 会社員 奈良県
2020年 4月
▶
日
月
火
水
木
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2020年 5月
日
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運転が好きで、タンクローリー運転手の仕事をしています。
物心ついた頃から国産スポーツカーに憧れていました。
18歳で免許取得してからはバイク一筋でしたが、定職につき念願のカーライフを送れるようになりました。
車歴…RX-8→ランエボ7
クルマは走ってこそだと思ってます。目立たない傷などは気にしません。どうぞお気軽にご利用くださいませ。
物心ついた頃から国産スポーツカーに憧れていました。
18歳で免許取得してからはバイク一筋でしたが、定職につき念願のカーライフを送れるようになりました。
車歴…RX-8→ランエボ7
クルマは走ってこそだと思ってます。目立たない傷などは気にしません。どうぞお気軽にご利用くださいませ。
レビュー
3
件
5.0
やり取りの丁寧さ
5.0
時間の正確さ
5.0
クルマの管理状態
5.0
mkkd さん
20代
男性
学生
乗車日：2020年4月
返信も早く、オーナーさんも非常に丁寧に説明してくださいました！
280馬力の力は凄かったです！
280馬力の力は凄かったです！
yuuki さん
20代
男性
大学生
乗車日：2019年10月
エニカ初心者でも丁寧に対応してくださいました。車も綺麗でした。ロータリーエンジンも楽しめとても良かったです。オーナーさんも話しやすくやりとりがしやすかったです。
別の車もエニカに出す予定ということでそちらもまた乗ってみたいと思います。
別の車もエニカに出す予定ということでそちらもまた乗ってみたいと思います。
whs さん
20代
男性
フリーター
乗車日：2019年8月
急なシェアでしたが親切に対応して下さり車を借りることができました。
慣れない車で戸惑うこともありましたが、とても楽しいドライブになりました!ありがとうございます。
慣れない車で戸惑うこともありましたが、とても楽しいドライブになりました!ありがとうございます。
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