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  • ¥10,000
  • ¥10,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2018年12月29日~2019年1月3日
      ゴールデンウィーク:2019年4月27日~2019年5月6日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥0

G-CLASS MERCEDES BENZ 1995

KENZAN
2
40代 男性 会社員 神奈川県
1995年の最善か無かの頃のゲレンデを味わって
■ 特徴や魅力の詳細
車高が高くて、見晴らしがとてもよく運転しやすい。実はそんなに大きくないので運転しやすい。高さだけは注意して。
走行距離7万いかない、年式の割に極上車です。この年式はその後のモデルより足が固めで凄くいいと雑誌で読んだことがあります。乗り心地に好みはあると思いますが、しっかりとした乗り心地がこの車らしさで味わえるのはこの年式こそと思います。

■ 装備やスペックの詳細
スパルタンなころのドイツ車で、今の車とは比べ物にならないシンプルです。快適装備は基本最低限あります。サンルーフもあります。天気の良い日は開けると気持ちいいです。エアコンもあります。

■ カーシェアにおける注意点
古い車なので扱いは優しくお願いします。とくにオートマのシフト操作は優しくで。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
KENZAN
2
40代 男性 会社員 神奈川県
返答率
100 %
3 件 / 3 件
返答時間
6
時間以内
承認率
100 %
2 件 / 2 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
免許証
車検証
2019年 12月
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1990年代前半のメルセデスが好きで、3台所有しています。
レビュー 2
4.5
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 4.5
クルマの管理状態 5.0
Hiroo さん
30代 男性 システムエンジニア
【オーナー様の印象】
お問い合わせ時点からご丁寧にメッセージのやりとりしていただけましたので、
初めての利用でしたが、不安がありませんでした。
シェアいただく当日も、お車の操作や、給油の方法などを事前に説明していただけました。
また、私の都合で返却時間を延長させていただいた際にも、
ご予定中なのにも関わらず、ご対応をしてくださいました。
同乗した3人の友人もみな、満足した様子で、本当に良かったと思います。

【お車の印象】
年式はおそらく古い方だと思われますが、内装、外装ともに綺麗にされておりました。
サンルーフもありましたので、良い天気の中使用させていただきました。
私自身、左ハンドルは久しぶりでしたが、お車の特性上、車両感覚がつかみやすく、
不安に感じることはありませんでした。
1番驚いたのは、高速道路の走行中、風が強いにもかかわらず、
全くハンドルを取られず、さすがだと思いました。
komatsu さん
20代 男性 会社員
この度はシェアいただきありがとうございました。

紹介文にあったとおり、視野が高く運転しやすかったです。
また機会があればよろしくお願いいたします。
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