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CERVO MODE SUZUKI 1992

megwin
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20代 男性 整備士 兵庫県
希少なF6A SOHC ターボ!!
■ 特徴や魅力の詳細
可愛らしい見た目からは想像出来ない走行性能です!
F6AのSOHCで、低速トルクもしっかりあります!
2バルブエンジンとは思えない加速です!
旧車をドッカンターボを味わいたい。
ターボチャージャーの音を聞きたい。
マニュアル車を操りたい。
ハイグリップタイヤのコーナーリングを味わいたい。そんな人にオススメです。
ポテンザRE-01を履いてます 165 60 13
ホイール ポテンザラリーR4
エンジンは一度オーバーホールしており快調です。
タービンをRHB31→RHF3(アルトワークス用)に交換しており、より高回転型に仕上がってます。
スズキスポーツのコンピューターに交換、スピードリミッターはありません。安全運転でお願いします。
点火時期進角してます。ハイオク限定です。レギュラーだとノッキングの嵐です
思ってるより燃費は良いです。街乗り18km/Lぐらい走ります。
■ 装備やスペックの詳細
ハイオク仕様にしております。
旧車なのでSRS.ABSついてません。
ヘッドライト、ブレーキランプ、バックライトはLEDにしてあります。
■ カーシェアにおける注意点
ガソリンは満タンで返してください。
キズ、壊した時の修理代は請求します。
廃車になった場合車体代を請求します。
■ その他
免許証を確認させていただきます。
ターボ車なので、高負荷走行後はアフターアイドル、クーリングをお願いします。
可愛らしい見た目からは想像出来ない走行性能です!
F6AのSOHCで、低速トルクもしっかりあります!
2バルブエンジンとは思えない加速です!
旧車をドッカンターボを味わいたい。
ターボチャージャーの音を聞きたい。
マニュアル車を操りたい。
ハイグリップタイヤのコーナーリングを味わいたい。そんな人にオススメです。
ポテンザRE-01を履いてます 165 60 13
ホイール ポテンザラリーR4
エンジンは一度オーバーホールしており快調です。
タービンをRHB31→RHF3(アルトワークス用)に交換しており、より高回転型に仕上がってます。
スズキスポーツのコンピューターに交換、スピードリミッターはありません。安全運転でお願いします。
点火時期進角してます。ハイオク限定です。レギュラーだとノッキングの嵐です
思ってるより燃費は良いです。街乗り18km/Lぐらい走ります。
■ 装備やスペックの詳細
ハイオク仕様にしております。
旧車なのでSRS.ABSついてません。
ヘッドライト、ブレーキランプ、バックライトはLEDにしてあります。
■ カーシェアにおける注意点
ガソリンは満タンで返してください。
キズ、壊した時の修理代は請求します。
廃車になった場合車体代を請求します。
■ その他
免許証を確認させていただきます。
ターボ車なので、高負荷走行後はアフターアイドル、クーリングをお願いします。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
責任分担
個別設定
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理

megwin
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20代 男性 整備士 兵庫県
2021年 1月
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旧車や変わった車が好きです