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  • ¥3,200
  • ¥2,700
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2018年12月29日~2019年1月3日
      ゴールデンウィーク:2019年4月27日~2019年5月6日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥500

LEAF NISSAN 2011

Noritaka
2
40代 男性 会社員 福岡県
ガソリン代ゼロです。
■ 特徴や魅力の詳細

電気自動車ですのでガソリン代はかかりません。充電カードがありますので使っていただいて構いません。よろしくお願いします。

■ 装備やスペックの詳細

購入してから8年ほどになり、バッテリーも弱くなっているため実質50キロ程度しか走らないことは了承お願いします。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
ガソリン補給不要
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Noritaka
2
40代 男性 会社員 福岡県
返答率
100 %
2 件 / 2 件
返答時間
3
時間以内
承認率
100 %
2 件 / 2 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
Facebook
メール
免許証
車検証
2019年 11月
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空いている時間に使っていただければと思っております。よろしくお願いします。


空いている時間に使っていただければと思っております。よろしくお願いします。
レビュー 2
4.5
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 4.0
Tomo さん
20代 男性 学生
当日の予約リクエストにも関わらず、親切丁寧に対応していただき、ありがとうございました。
リーフを実際に運転させていただき、電気自動車の楽しさを味わわせていただくことができました。
お借りする際もお返しする際もおまたせしてしまい大変申し訳ございませんでした。
この度は誠にありがとうございました。
Yasuharu さん
50代 男性 会社員
メッセージのやりとりが非常にスムーズで、安心できました。車は、バッテリー6セグメント、走行距離18万キロ、現状でも毎日、宮若から朝倉まで毎日通勤に使ってらっしゃるそうです。わたしは、どうしても、初代の初代のリーフの試乗がしたかったので、この車は非常に好条件でした。前日の夜遅くに借りたのですが、お仕事帰りのところを、こころよく対応していただきました。どうもありがとうございました。
車は、すでに書いてますとおり、相当使い込んでらっしゃいます。充電も、40〜50キロ走って30分充電、こういうドライブを続けないといけません。それに忍耐できる方だったら、おトクかと思います。
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