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  • ¥10,000
  • ¥8,600
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2018年12月29日~2019年1月3日
      ゴールデンウィーク:2019年4月27日~2019年5月6日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥1,400

SPRINTER TRUENO TOYOTA 1986

ryoshin4age
7
40代 男性 団体職員 神奈川県
シンプルな赤黒なのに街中で一際目立つハチロクです!
☆令和元年8月19日月曜日更新☆
2ヶ月半程の間、多くの方に乗って頂きました。
諸々の事情、点検、整備のため、しばらくシェアをお休みします。他の人気車種と比べて多いか少ないか分かりませんが、100名の方を超えるお気に入り登録、ありがとうございます。自分にとっては多いと感じる数字です!またたくさんのハチロクファンの方と出会えますように。




ドリキン(土屋圭市さん)や頭文字Dの影響で
バツグンの知名度を誇る、AE86、通称『ハチロク』です!
ここまで保存状態が良いハチロクは珍しいと思います!

そんな昭和の名車 ハチロクを存分に味わって頂くために、
最後までしっかりとお読みくださいますようお願いします。

■ 特徴や魅力の詳細
昭和61年式 トヨタ スプリンタートレノ GT-APEX
サンルーフ付きスポーツパッケージ
赤×黒ツートンカラー 3ドアハッチバック

走行距離が非常に少なく、保存状態がとっても良い車両です。
内外装共にとても綺麗で、エンジンもまだまだ元気です。

脳天撃ち抜かれる程気持ち良い4AGサウンドです!
音がとにかく響きますので、体感的に物凄いスピードが
出ているのでは、、、と、メーターに目をやると、、、
普通に法定速度内だったり。。。そう、速くないのです。。

マニュアル車の運転が久しぶりという方でも、
アクセル、ステアリング、ブレーキがとても
素直でダイレクトなレスポンスをしてくれる車なので、
少し乗って頂ければすぐに慣れると思いますよ。
サンルーフが開きますので、開放的に走れます!

信号待ちをしていると、歩行者からの熱い視線を浴びます。
夜間走行ではリトラクタブルライトがウィンと出てきます。
車が変形した感覚になり、気分も上がります!
ライトのビーム色は当時そのままの黄色です!
昼も夜も目立ちます。

■装備やスペックの詳細
・エンジン自体はノーマル。排気量1600cc。
・EXマニ、マフラーはフジツボ製。
・足回り車高調(メーカー不明)
・ステアリング OMPコルシカ35π(ディープコーン)
・機械式LSD・2way(諸事情によりファイナル3.9)
・タイヤ アドバンネオバ(185/60R14)
・ホイール トムス井桁(個人主観的にベストマッチ!)
・5速MT(クイックシフトです。3速が少し入り辛いです。)
・サイドブレーキ スピンターンノブ仕様
・サンルーフ、サンバイザー、リアバイザー決まってます!
・フロント、リアともにエアロバンパー決まってます!

■ 故障かな?いや、それ、クセなのです。。。

① ブレーキは今の車と比較するとやや弱めかもしれません。
車間距離を十分に取って、早めのブレーキングを意識してご乗車ください。

② サイドミラーをたたむ場合、右サイドミラーのみ手動でたたんで下さい。左サイドミラーは、訳あってたためませんのでご注意下さい。

③ 暑い日や、エンジンルームが熱くなった時に一度エンジンを切ると、その後の再始動時にエンジンが掛からなくなるような事があります。スターターがのぼせてしまうために起こる現象のようで、少し冷ませばまた問題無く始動します。真夏の炎天下での渋滞にも要注意です。夏場の渋滞中のアイドリングでもエンジンがバテてしまった事がありましたσ(^_^;)これは点火系パーツにも問題がありそうで、原因調査中です。

④ 走行中、金属工具同士が干渉しているような音が聞こえてくる事があります。工具を積んでいないのに音が聞こえます。ハッキリとした原因が分かりませんが、駆動系への直接的な影響は見られません。音が聞こえても驚かないでください。

⑤フジツボマフラーは最高に気持ち良いサウンドを響かせてくれるのですが、若干の排気漏れがあるようです。これもまたなるべく早めに対処したいと思っています。(➡︎令和元年8月13日補修しました。排気漏れ音の雑味のない、ピュアなフジツボサウンドが蘇りました!)

⑥エアコンは始動します。A/Cボタンをポチッとして頂ければ夏場でも少し冷えます。ハイ、ここポイントです、『少し』冷えます、、、。キンキンに冷たい風は出ませんので、特に夏場はご注意ください!

⑦その他、オーナーの私もまだ知らない当ハチロクの一面を発見された方は、どうか具体的に教えてください。

■ オーナーからひとこと
・果たしてこのハチロクに需要があるのかどうか、
乗りたい人は物凄い好奇心をくすぐられると思いますが、
ほとんどの方には価値を見出せない車だと思います。
まずは気軽にお問い合わせください。

・純正ホイールや、15インチの白いワタナベホイールを履いている写真も載せていますが、14インチのトムス井桁を履いた状態でのお渡しとなります。ワタナベを履かせると、タイヤがフェンダーと少し干渉するので、シェア時には危険と判断しています。

・万が一の大事故の場合は、人命最優先でお願いします。
(万が九九九九の至福のドライブをご堪能下さい!)

・事故等によるエニカ保険適用外の修理に関しましてはドライバー様負担という事でよろしくお願い致します。当て逃げされた場合や、速度超過、駐車違反等も同様に、ドライバー様の迅速な対応をお願いいたします。

・車内禁煙です。往年のオイル臭がしますが、
それもまた味としてお楽しみ下さいませ。
(この匂いが堪らないという方は旧車通な方です!)
・ノーマル4AGでも、ハイオクガソリンで大切に乗っています。
ご返却の際はハイオク満タンでお願いします。
・サーキット走行、ドリフト走行はご遠慮下さい。
・首都高等で最高速を求める車(仕様)ではありません。
ただ、峠道を走られる場合は、それなりにお楽しみ下さい。
・頭文字Dのドラテクはマネしないで下さい。
でも頭文字Dの気分は存分にお楽しみくださいね♪
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
ryoshin4age
7
40代 男性 団体職員 神奈川県
返答率
100 %
10 件 / 10 件
返答時間
0.5
時間以内
承認率
100 %
7 件 / 7 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
免許証
車検証
2019年 8月
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横浜市内在勤です。
好きな車は以下の通りです。
昭和・リトラクタブルライト・後輪駆動・4AGエンジン搭載、という事で、これにあてはまるのはトヨタのスプリンタートレノかMR2の2車に限定されます。

この赤いハチロクを手に入れたのは3年前。
もっと若い学生の頃はMR2に乗っていました。
その当時は、サーキットに行ってドリフト練習をしていました。

仕事が忙しく、ハチロクに乗る機会が少ないのが悩みです。維持費ばかりが掛かって、どうせ乗れないなら、、、と思っていたところに、このアプリの存在を知りました。

頭文字Dの仕様とは全く異なりますが、ハチロクが好きだった方、ハチロクに憧れている方、そんな方からのニーズがあれば、乗って頂きたいと思って登録しました。

お気軽にお問い合わせください。
お待ちしております!

こちら、仕事の休みや定時等もなく、かなり不定期なので、クルマの受け渡し等は、なかなか難しと思いますが、それでも、『ハチロクに乗りたい!』という熱意のある方からのお問い合わせをお待ちしています。
レビュー 7
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
zumi1015 さん
20代 男性 会社員
今回はありがとうございました。
気さくに話してくださるさわやかなオーナー様と、年式を感じさせない機関良好なクルマでした。

興味があれば是非乗ってみてください!
tk46 さん
20代 男性 公務員
今日は大切な愛車ハチロクトレノを貸して頂き
ありがとうございました
まず初めに思ったことはオーナーさんがめちゃくちゃ優しい!!
そしてハチロクトレノやっぱり最高です!
4AGのサウンドがたまらなく、足回りもカチカチで
まるでレーシングカーのようでずっとドライブしてたい車でした
内装も綺麗で30年以上前の車とは思えませんでした
日本を代表する車の1つで、一度乗ってみたく
いい思い出になりました!
hiro さん
20代 男性 会社員
エニカの利用が初めてでご迷惑をお掛けしてしまったのですが、親切に対応していただき、
返信がとても早く安心してやりとりができました。
nocchi さん
40代 男性 サラリーマン
オーナーさんとお会いした瞬間に【良い人!】オーラが出ていましたw
皆さんのクチコミを信じて良かった。
今回、イニD大好きな息子の誕生日のお祝いという事でお借りし、最初はサプライズにとも思ったのですが、言う事にしましたw
86到着時は、大変喜んでいて、あの笑顔が親としては最高のプライスレスな贈り物になり、親がプレゼントされちゃいましたw
本当にありがとうございます!
息子は、エンジンをかけたり、リトラを開けたりすると、『ぉお〜!』
リトラを閉めると、『...ん?...おぉ〜!!!このタイムラグが父ちゃん!たまらないんだよ‼︎』
『俺!将来、86絶対買う!』
どうやら息子のスイッチが、グッと上がったようです(汗)

私はまだまだ初心者ですが、こんなにも気持ちよくヒールアンドトゥーを決めることができたのも、3.5速が良かったのだと思います、また4速からでも5速からでも気持ちよく決まり、最高でした!
ryou さん
20代 男性 会社員
とてもいいオーナー様です。
対応などすべていいです。
また機会があればよろしくお願い致します。
KeyakiMatsuya さん
20代 男性 会社員
この度はオーナー様のAE86、スプリンタートレノをシェアした頂きありがとうございました!
非常に親切で話しやすいオーナー様で、お車をご自宅駐車場に保管して下さる懐の深さです。

クルマも「操る楽しさ」を学べるとても素晴らしい車両でした!
また別の事業でお車をシェアさせていただくかもしれません(*^^*)その際はまたよろしくお願い致します!
Daisuke さん
40代 男性 会社員
子供の頃に憧れてたクルマに乗る…
エニカが、私が忘れかけていた夢を叶えてくれました。

オーナー様と出会った事で、オリジナルに近い、とても整備の行き届いたハチロクに巡り合う事が出来ました。

シートに座るだけで、学生時代に戻った気持ちになり、妻との会話は、永遠に続くかの如く、素敵な時間を過ごせました。

高校生の息子が、「ハチロクじゃん。乗りたい」って言った時は、嬉しかったですね。

4AGの音に魅了された1日でした。トンネルの度に窓を開け、2速にシフトダウン…気持ちイイ☆

いつまでも乗っていたいと思いました。
出来る事なら、譲っていただきたい(笑)

お金では買えない、最高の週末を過ごす事が出来ました。

これからも、このハチロクを大切に維持して下さい。
このハチロクには、ヒトを幸せにする魅力があります。

初めてのシェアにも関わらず、丁寧に対応いただきました。最高のオーナーです。
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