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  • ¥38,000
  • ¥38,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2018年12月29日~2019年1月3日
      ゴールデンウィーク:2019年4月27日~2019年5月6日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥0

MODEL X TESLA 2017

superkent
0
60代 男性 会社役員 東京都
新車のような輝きと内装、最高峰 P 100 Dです。
テスラ モデルXのP100DはモデルXの中でも最高スペックを持つものになります。大きなステーションワゴン(SUV)ですが凄まじい加速性能を持っています。走行モードは3つになりますがルーディークラスを選べば0-100Kmは3秒です。このモードを選べるものはPがつくパーフォーマンスモデルだけとなります。ランボルギーニウラカンをも凌ぐ加速性能になります。

静止状態からのフル加速では前輪が少し浮いたウイリー状態になるのかステアリングが少し軽くなるのがわかります。気分が悪くなる方もいらっしゃいますのでご注意ください。テスラ の真骨頂である世界一の加速感はこのPモデルで初めて味わうことができます。Pモデルはそれ以外のモデルより新車価格で500万円ほど高価なモデルであり購入時の価格は2000万円を超えました。
レンタカーではこのPモデルを扱っているところはありません。

初心者の方のこのルーディークラスモードでの使用はお控えください。本当に危険です。一つ下のスポーツモードでも十分な動力性能で、これでも怖いくらいの加速をしますよ。初心者の方はコンフォートモードで走ってください。また電気の消費もいつもスポーツモードで走っていると走行可能距離は300Kmですのでご注意ください。

このモデルX の特徴は大きなフロントガラス(頭上にまで伸びています)とファルコンドアでしょう。外観からは頭上にまで伸びたフロントガラスには気がつかれないと思いますが、本当に宇宙船かヘリコプターの操縦席というイメージを持たれると思います。桜の季節など桜の花びらがフロントから頭上に来るまで眺めることができますので本当に開放感があります。レインボーブリッジの橋桁なども下を通過しながら見上げて見ることができます。これは新鮮な感覚です。本当に楽しい車です。
子供さんたちを遊園地に連れて行かれてください。まさに家の前からアトラクションに乗った感覚です。ファルコンウイングも新鮮でまさにアトラクションですね。

このモデルXは6人乗りのオプションが選ばれています。2座席目の中央が空いていますので余裕のある空間演出がゴージャです。フロアーマットも厚さが1cm以上もあるhebu製プレミアムな特注マットにしていますのでフカフカです。ホイールは22インチの大型サイズにしています。SEVで少しチューンナップしていますがこれにより操縦安定性と乗り心地が大幅に改良されました。車高も少しノーマルより落としていますので凄くかっこいいですよ。

もちろんテスラ の特徴である自動運転も味わうことができます。高速道路ではかなり正確な自動運転をすることができますが手放し運転はお控えください。横からの飛び出しと料金所での動作はまだまだというところです。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
個別設定
損害発生時の
責任分担
個別設定
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
superkent
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60代 男性 会社役員 東京都
返答率
0 %
0 件 / 3 件
返答時間
-
時間以内
承認率
0 %
0 件 / 0 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
免許証
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会社経営を40年やっています。車は大好きで学生時代から乗っています。最初の車はブルーバード1800SSS(H510)です。
30代になり以降はベンツ一辺倒になりました。40代になりフェラーリ、ランボルギーニと並行して所有していました。
最近は車のイノベーションか始まりましたのでテスラモデルSを試してみました。今は、このテスラに、はまっています。静かでそしてスーパーカーを凌ぐ速さの車です。これまでの所有していた車はW124のE500リミテッドを除き全て処分してしまいました。テスラは非常にクールな車でスポーツカー以上のスタイル、ワープする様な加速感、しなやかな乗り心地、優れた操縦安定性とクイックなブレーキ性能、広大な室内空間等、申し分なく女性受けも最高です。