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  • ¥7,200
  • ¥7,200
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2018年12月29日~2019年1月3日
      ゴールデンウィーク:2019年4月27日~2019年5月6日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥500

5 SERIES BMW 2011

Gou
5
30代 男性 会社員 東京都
直6NA最終型。滑らか加速と広々シートで優美ドライブ
◎リクエスト申請前に【日程場所等】を【オーナー問合せ】ください

■特徴や魅力■
<直6と8速が織り成す心地よい加速と上質な空間>
BMW代名詞“シルキーシックス”は低速トルクながら、
滑らかに高回転まで吹き上がります。
本車は直6NAエンジンの最終モデルです。
純粋なエンジン音とリニアな加速を愉しめます。
また高い遮音性とゆったりとした室内空間が、
ドライブをより上質なものに引き立てます。
<走行性> <居住性> の両立を体現した5シリーズ
ぜひ体験ください。

■主な仕様と装備品■
〇523i セダン(F10-Mスポーツ)
〇2.5L直列6気筒DOHC自然吸気エンジン(8AT)
〇実燃費8-12L/km程度
〇総走行距離は僅か2.5万km
・純正ナビ(2019/3更新)
・純正ドライブレコーダー
・シートヒーター(前二席)
・電動サンルーフ
・ランフラットタイヤ
・前後方対物センサー(PDC)
・リアビューカメラ
(※DVDプレイヤーは現在取り外しています)

■他貸出物■
・Bluetooth-AUX変換器1式
・USB充電機4ポート
・iPhone-Lightningケーブル3本
・フロントサンシェード1つ

■お受け渡し■
シェアで一番難しいところですが出来る限りお応えします。
「基本設定」
〇場所:新御茶ノ水〜西日暮里
〇時間:平日、21:00~23:00 (7:00渡しのみ御茶ノ水可)
    休日、可能な限りご希望に合わせます。
※フリーデリバリー場所も含めご検討ください※

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✉オーナー問い合わせ✉️
リクエスト申請前に
以下、情報/ご希望をご連絡ください。
・旅程
・希望日程と貸出返却時間
・希望受け渡し場所(駅)
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■禁止事項■
✖️タバコ類喫煙
✖️ペット同乗
✖️雪道走行
✖️ドリフト/サーキット/峠攻め走行

■シェアルール■
・距離制限は、原則200km/日です。(柔軟に対応します)
・著しい汚れや臭いがある際は、復旧費用を請求します。
・低め車体のため、路肩徐行とバック駐車をしてください。
・491×190×148cmの幅広車です。駐車制限を厳守ください。
・事故やトラブルが発生した際は、オーナーに申告ください。

■メインテナンス■
新車購入以来、正規ディーラーに全整備を一任しています。
また車庫保管をしており、美車を保つよう心掛けています。
〇2019/3:1年点検(エニカ準備点検)
・法定1年+BMW独自点検
・カーナビ更新
・ドライブレコーダ、ワイパーブレード交換
〇2018/5:車検
・法定車検+BMW独自点検
・エンジンオイル/ブレーキオイル/フィルター交換

□セールスインストラクター
兼レーシングドライバーの友人試乗コメント□
▶︎スタイル
フロントグリルエッジをブラックに、リアディフューザーをホワイトに純正カスタムしたことでモノトーン対比を際立たせている。また多くのBMWオーナーが取付けるリアナンバーレター(523i)やステッカーを廃してあり、フォルムを追う視線を阻害しない。これら細かな変化が統一感やライン美を強調し、5シリーズをよりシックに印象付ける。
加えて、サンルーフ開の爽快感溢れる走りと、閉のプライベート空間とエンジン音を楽しむ走りのスタイル選択ができる。
かなり迫力があるフェイスとボディサイズではあるが、ハンドルを握ると意外と取り回し易く、軽快なドライブを楽しめる。
▶︎パフォーマンス
BMWらしいスポーティな走りの中に、Eセグメント層が求める静寂性とマイルドさを感じられる。
直6エンジンは低回転からしっかりとしたトルク、8速での余裕ある加速フィーリングが特徴的。特にノーマルモードでは、BMWらしくなく、弾性的でしなやかに駆け抜けられる。
スポーツモードでは、アクセルを踏み込んだ瞬間からレスポンス良く加速し、エンジンサウンドを楽しめる。
ランフラットタイヤ(PIRELLI Cinturato P4)ながら、シティドライブでも突き上げ感はなく、ロングドライブにおいてもストレスのない走りができる。
リアタイヤのドッシリとした安定感や直進性も持ちながらも、ハンドル操作に直感的に反応する追随性も、魅力的。

□オーナーとして□
エニカユーザーからオーナーへ転身しました。
過去オーナーさんに沢山の質問要望をしてきました。
これからは逆の立場で、
丁寧に分かり易く、柔軟にお応えしたいと思っています。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
個別設定
損害発生時の
責任分担
個別設定
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Gou
5
30代 男性 会社員 東京都
返答率
100 %
15 件 / 15 件
返答時間
3
時間以内
承認率
83 %
5 件 / 6 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
免許証
車検証
2019年 5月
1
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5
6
7
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◇自己紹介
はじめましてGouです。
都内メーカに勤めています。
最近、エニカユーザーからオーナーへ転身しました。
過去オーナーさんに沢山の質問要望をしてきました。
これからは逆の立場で、
丁寧に分かり易く、柔軟にお応えしたいと思っています。

◇運転経歴
MT免許取得8年目
▶︎右ハンドル:計5万km
#トヨタカルディナ
#MercedesC
#BMW5
◀︎左ハンドル:計1万km
#BMW3
#JEEP COMPASS
#日産ALTIMA

よろしくお願いします
レビュー 5
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
kazu さん
40代 男性 会社員
今回は急なお願いに対応いただき、ありがとうございました。
前回利用した時にとても良かったこともあり、再度利用させていただきましたが、とても良い車、良いオーナーさんだとあらためて思いました。また機会があればよろしくお願い致します。
Rikuri さん
20代 男性 コンサルタント
快適に利用させて頂きました。ありがとうございました。
kazu さん
40代 男性 会社員
この度はありがとうございました。
オーナー様の迅速かつ丁寧な対応により、スムーズな受渡しができたと思います。
車の方もキレイに保たれていて、乗っていて気持ちが良かったです。是非またお願い致します。
Dice さん
40代 男性 会社員
この度はありがとうごさいました。大変綺麗に管理されているので快適に過ごす事ができました。やり取りもスムーズで助かりました。次の機会もよろしくお願いします。
masakiyo さん
30代 男性 会社員
前日の遅い時間のオファーでしたが、早急に対応していただけました。当日も、車の受け渡しから返却までスムーズにやり取りすることができました。返却場所の変更も柔軟に応じていただき助かりました。
車両は清潔感があり大変満足です。
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