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  • ¥7,406
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  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2018年12月29日~2019年1月3日
      ゴールデンウィーク:2019年4月27日~2019年5月6日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥0

PRIUS TOYOTA 2016

okamu
12
40代 男性 会社員 東京都
クルーズコントロール以上の驚異の自動運転機能搭載
純正にはない自律運転を実現しておりAIを利用した道路認識 前車両認識により
自動運転レベル2を実現しております。

トヨタ純正機能のアダプティブクルーズコントロール、レーンキープではありません。
それ以上の自動運転を提供します。

低速でも白線の中心を保って自動運転をつづけ
カーブも自動で曲がります。ただし速度によってはふくれる可能性もありますので
設定速度にご注意ください。
高速道路ではハンドル、アクセル、ブレーキは
操作を任せることができます。白線を認識して道路に従って走り指定速度で巡行し
前に車がいたら自動的に減速して速度調節します。停車してブレーキキープします。
ハンドル操作や、ブレーキアクセル操作をすると
自動運転解除 運転者に操作は移ります。

できないこと
・右左折等曲がるところは手動での運転が必要です。
・レーンチェンジも手動です。
・進行や標識も認識しておりません。
・赤信号では自動で止まりません。
・まだ交通ルールは守っていません。
・道路の白線がないと迷ってだめです。
・カメラに見えないブラインドカーブも難しいと思います。
・急な割込みもカメラに写ってない場所は避けれません。
・車線ははみ出す車もだめです。
・急に飛び出す人もよけきれません。

あくまでも運転者サポートの機能なので
他の安全機能とおなじく運転者の責任の元で使う運転支援機能です。

通常とは違うエンジンのつけかたが切り方が違うので
レクチャーします。
必要がなければ自動運転の機能はすべてOFFで貸し出すことも可能です。

純正と違うところは
自動運転化
バックミラー電子化 ドライブレコーダー化
ウインカー LED化
バックライトLED化
室内ライト LED化
足元ライト 追加
運転時もテレビナビ操作OK 装着予定
Qi充電対応 USB充電ケーブル

仕様
トヨタプリウスS セーフティプラス
9インチSDナビ ETC2.0 年式2016 ホワイトパールクリア エンジンハイブリット
排気量 1800CC 駆動方式 FF ミッション CVTハンドル 右
燃費カタログスペックでは37.2キロ/L ガソリン レギュラー 42リットル

ドア枚数5 定員5名 フロントエアコン オート パワステ 〇
衝突被害軽減ブレーキ Toyota Safty Sence
ペダル踏み間違い時加速抑制装置 エアバック デュアル サイド リア
ABS 〇 横滑り防止装置 〇 ヘッドランプ LED カーナビ メモリIN 
テレビ 地デジ フルセグ DVD再生装置 〇 CD再生装置 〇 エアロパーツ リアスポイラー シート素材 モケット
アルミホイール 純正アルミ スマートキー〇 HUD 〇
イモビライザー〇 アダプティブクルーズコントロール 〇
レーンキープアシスト 〇 ETC 〇
点検記録簿 〇 ワンオーナー 〇 元試乗車 〇 ドライブレコーダー 〇

大きな車でなれていない人は車体感覚にご注意ください。
見えないところが多いです。
立体駐車場も幅3センチしか余裕ないところが多いです。
入庫不可能の場合多いです。
全長  全幅  全高
454.0cm 176.0cm 147.0cm

ぶつからない車ではありますがスピードの出しすぎはなにも守れません。
時速100km以上の速度のアクシデントで生命の保証が出来るクルマは現在存在しておりません。
高速でぶつかると30センチぐらいの板になります。エアバックごと車体がつぶれてしまいます。

■事故おこした場合には
①起こした事故はしょうがないと思います。ちゃんと直してくれればこちらは問題ありません。

②保険適用になるかもしれないので、Anycaのアプリの中にある事故などの緊急連絡先から保険会社に連絡して事故登録をお願いします。

③後日保険会社から指示があると思いますのでそれに従って下さい。
(保険適用でなければ個人間解決なので、ディーラーで見積もりを取って修理金額をご負担いただきます)

小傷はありますが事故でへこませたことはありません。
まだ比較的きれいなので、大事に乗っていただくようにお願いいたします。
警官や白バイも走っておりますので運転にはご注意ください。
警官やパトカーはあきらかに違反をとるためにいる場合があります。

走行距離は100キロまでで超えた場合1キロごとに30円の返却時の精算となります。
300キロ走った場合300-100=200 200×30=6000円です。
400キロ走った場合400-100=300 300×30=9000円です。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
okamu
12
40代 男性 会社員 東京都
返答率
100 %
23 件 / 23 件
返答時間
3
時間以内
承認率
93 %
15 件 / 16 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
Facebook
メール
免許証
車検証
2019年 5月
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平日仕事をしており 車の使用頻度は低いです。
有効活用するということでカーシェアとして貸し出しております。

自動運転に興味があるということで、搭載可能な プリウスのS“Safety Plus”を購入しました。

結果としてまだまだ一般的ではない車の自動運転が既存の車から820ドルで作れました。

あなたの車が対応できる車か
対応するには何が必要なのか買い方や取り付けする方法を教えることができます。

より多くの人が自動運転の車を運転するようになり
安全で事故なく移動ができるようお手伝いをと思っております。

興味があるかたは取り付けの相談について
こちらから相談うけています。
https://pitte.carview.co.jp/service/725

https://t.co/Cv5muqMNzy

セラについては売却先をさがしていますが、
中古車屋は本当に足元みるので売却しておりません。
カーセンサーの売り価格並みに高く買ってくれる方か
本当は海外に輸出したいです。

売り出し中ですよろしくお願いします。
https://www.ancar.jp/user/listings/1933
レビュー 12
4.9
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 4.9
Saka さん
20代 男性 学生
初めてのエニカでしたが丁寧に説明してくださり安心してお借りすることが出来ました。セラは楽しいクルマでした!
Nakayama さん
30代 男性 教育関係
とてもにこやかで親切なオーナー様でした。
セラのキャビンは宇宙船のようでとても印象的です。
これからもクルマを大事になさってください。
oasi さん
40代 男性 自営業
貴重なクルマをお貸し頂きありがとうございました。初年度登録からは年数が経過したクルマですが、メンテナンス状況がいいためか機関は好調で不安なく運転できました。
またセラ自体も完成度が高く、運転しやすく、かつ各部が実用的でした。
また受け渡し場所がわかりやすく、利便性がいいこともありがたかったです。
また機会あればよろしくお願いします。
Anyca
Anyca カスタマーサポート
シェア開始24時間前を切ってから、オーナーによってシェアがキャンセルされました。
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シェアする時間が変更になったため一旦キャンセル致します。
Taro さん
20代 男性 Student
今回トヨタセラというとてもユニークで楽しいクルマを運転させていただきました。直前のリクエストにもかかわらず応対していただき、朝早くの配車も時間通りにいらっしゃり、とても好感の持てるオーナー様でした。クルマにもさまざまなオーナー様の工夫やカスタムが見受けられ、クルマへの熱い思いが伝わって参りました。今回はお世話になり、どうもありがとうございました。
naki さん
30代 男性 自営業
ところどころ整備されており、大切に乗られているのが一目でわかりました。
高速道路の休憩で非常に注目されてユカイな経験ができました!

2日間で約600km走り、約39Lガソリンを使いました。
ぜひまたお借りできると嬉しいです。
satu さん
40代 男性 エディター
とてもご丁寧な対応で安心してお借りすることができました! 90年代を代表する貴重な国産車に乗ることができ、幸せな経験でした! ありがとうございました!
nomanoma さん
20代 男性 会社員
かっこいいお車を使用させて頂きありがとうございましたm(__)m特に問題もなく快適にドライブさせて頂きました。
また機会があれば是非使用させて頂きたいと思いました!
おすすめです
Reiya さん
20代 男性 会社員
古い車ですが、非常に大切に扱われており、オーディオやカーナビ(タブレットによるカーナビ)等も更新されており、大変快適に利用させて頂けました。
ありがとうございました。
aoi3 さん
30代 男性 会社員
発売当時、子供心ながらそのスタイルに衝撃を受けた憧れのSERAに乗ることができて感激でした。走り・エアコンの効きなども二十余年の経過を感じさせず、この車へのオーナー様の愛情が伝わってきました。機会があればぜひまたよろしくお願いいたします。
gogo さん
40代 男性 会社員
貴重な名車をお貸しだしいただきありがとうございました!ガラスルーフの景色もガルウイングドアも楽しかったです!
Tasuku さん
20代 男性 学生
非常に楽しく運転させていただきました。
丁寧に乗られていることが分かります。
90年代初頭の車とは思えないほど良い車で、トラブルは全くありませんでした。
上野駅近くでアクセスもよく、是非また利用させていただきたく存じます。
Masanori さん
20代 男性 会社員
こちらの要望にスピーディに対応いただき、大変助かりました。
天井もガラス張りになるのでシートからの視野の広さには感動しました!
是非また利用させていただきたいです。
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