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  • ¥8,000
  • ¥8,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2018年12月29日~2019年1月3日
      ゴールデンウィーク:2019年4月27日~2019年5月6日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥1,000

ROADSTER RF MAZDA 2018

Iamadriver
0
50代 男性 会社員 神奈川県
世界一売れている2シータスポーツカーを堪能下さい。
2019.02
一部のスポーツ走行 可としました
2019.02
すみません。手をケガしてしばらく駐車場での受け渡しのみとさせていただきます。(湘南台駅徒歩3分)


ロードスターRF(2018)
 グレードS ソウルレッドクリスタル
 エンジン2000cc 6速マニュアル 
 ハードトップルーフ 電動約12秒開閉
 ハイオクガソリン 燃費は12km/Lくらい
 未改造車


ルーフオープン走行は晴天時は爽快です
(とくに林道など木々の下は最高です)

 ルーフオープン走行は100km/hくらいは
可能 (風の巻き込みは少ないが会話は難しい)

 真冬でも ぬくぬくシートヒーター+暖房 で
ルーフオープン走行可能              (高速道路もオープン走行します 
市街地で停止した時の方が寒く感じます)

ルーフオープン状態でもソフトトップ車より
剛性感あり(バックミラーの振動はない)


マニュアルシフト車ですが扱いやすいと思います
 オートマ限定免許の方は運転できません
 
完璧なシフトチェンジができると爽快です

2000ccということもありアイドリング
でクラッチミートできます

 私も30年ぶりのマニュアル車でしたがすぐに
慣れました

マニュアルシフト初めての方同乗指導も可能です

 バック時はシフトノブを押し込む必要があります
 不思議と何速でも踏み込むと加速します
初心者に優しい シフトチェンジガイド
表示あります


注意事項
  〇マニュアル車のためオートマ限定免許の方は
運転できません
  〇法令順守で願います
  〇ドライバー保険の適応内容は十分確認
ください 保険適応外(駐車時等)の損害は
ドライバー負担になります
  〇オープンカーですが喫煙はご遠慮願います
  〇車高が低いため乗降時にかなりドアを開く
必要があり駐車時注意ください
  〇雨天時のルーフオープン走行が認められた
場合は復元費用を請求させていただきます
  〇サイドミラーは電動格納式でないので
狭い道は避けた方がよいかと
〇サーキット走行は保険対象外となり損害は
自己負担となります

主な装備
  〇便利装備
   ・シートヒータ 寒がりの私も大満足です
 すぐに温まります
   ・自動速度制御巡行 スポーツカーなのに
と思いましたが使用すると案外便利
   ・フルオートエアコン リアウインドウ
曇り止めヒーターもあります
   ・7インチセンターディスプレイ 
DVD TV ナビ機能付き 
   ・ETC
   ・ロードスターRF専用チューニング
BOSE社製9スピーカー 
     オープン走行時もノイズに対して
自動音量調整してくれます 快適
   ・USB端子2個 AUX1個
 
  〇安全装備 サポカーSワイド対応 
スポーツカーなのにフル装備です
   運転に集中できるサポート機能満載です
(いかなる状況下でも機能を
保証するものではありません)
   ・エアバック(サイド;頭部、胸部)
   ・衝突回避自動ブレーキ
   ・オートハイビーム
   ・隣接車両検知警報
(サイドミラーに表示されます)
   ・車線逸脱警報
   ・制限速度超過警報
(カメラで標識を認識 速度超過で警報)
   ・後退時障害物検知
(センサーで障害物との距離を
グラフィカルに表示します) 
     後部が結構見えないので便利
   ・坂道発進サポート 
停止後の坂道発進にサイドブレーキは
使いません
   ・ブルーサイドミラー 
後続車のライトの眩しさが低減します

その他
   ・ディーラー メンテナンスパック契約
   ・ボディーガラス系コーティング施工
   ・ウィンドウコーティング施工
   
お得な情報 クーポン
(システム上2回目利用以降、いづれか)
リピーター様:¥1000 OFF
マンスリー様:¥3000 OFF(1カ月以内のリピート)
女性ドライバー様:¥2000 OFF

スポーツ走行(保険適用外)
サーキットでの体験走行のみ可とします
  
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料なし
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Iamadriver
0
50代 男性 会社員 神奈川県
返答率
100 %
1 件 / 1 件
返答時間
3
時間以内
承認率
100 %
1 件 / 1 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
車検証
2019年 2月
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マツダ ファンです。
ドライビングスクールで、富士スピードウェイを走行して、 '50の手習' でモータースポーツにはまりました。

車歴は
アンフィニ MS8 クリークマイカブルー
'非凡なる日常' の美しいデザインと200hpに魅せられ

MPV(LY3P) カッパーレッド
家族が増え MS8 では手狭になり電動スライドドアのミニバンに 'driver's MPV' とうたうだけありミニバンを感じさせない走りかつ抜群の乗り心地です。家内はいつもセカンドシートをフルリクライニングしてくつろいでいます。

ロードスターRF MT ソウルレッド
富士スピードウェイでのマツダイベントにレンタカーで参加、サーキットを走行してロードスターの '人馬一体' に魅せられモータースポーツに足を踏み入れることに。