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  • ¥13,000
  • ¥13,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2018年12月29日~2019年1月3日
      ゴールデンウィーク:2019年4月27日~2019年5月6日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥0

RX-7 MAZDA 1997

Kei
11
30代 男性 会社員 東京都
都内山手線圏内でFD3Sシェア可能!

■はじめに
・スムーズな受け渡しの為、以下紹介文を必ずお読み頂き、”オーナーに問い合わせ”からご連絡お願いいたします。

急なリクエストや不備なお問い合わせは申し訳ありませんが、お断りさせていただくこともございます。

・エンジン・足回り周辺のメンテ、ノーマルに極力近い状態での整備に力を入れております。
(22年前のクルマのため、内外装にややヤレを感じることもあるかも知れません。ただ、”走り”についてはベストコンディションの維持、グレードアップを心がけています。
(12月にバキューム系、ソレノイドバルブを新品に全交換。ブーストレスポンス好調です)
(これまでの整備状況は下記参照)

・この欄に書かれている内容を全て読んだ上でのリクエストとみなしてシェアさせて頂きます。

・大切に維持している車です。ご自身の愛車の車のように愛情を持って丁寧に運転して頂ける方にシェアさせて頂きたく思います。こちらも誠実な対応を心がけますので、よろしくお願いします。

■クルマのご紹介
RX-7(FD3S) 4型 最上級グレードType-RZです。5速MT。ボディ色は黒(ブリリアントブラック)です。
走りに特化したモデルで、完全2人乗りです。

今やFD3Sは多くの車両が老朽化する中で、エンジン・足回り周辺のメンテの力を入れており、FD3S本来のパワー、ハンドリングを維持できるよう心がけています。

■最近の主な整備状況
・ACV、ポートエアチェックバルブ、ガスケット新品交換
・スピリットエアチェックバルブ新品交換
・ノックセンサー新品交換
・点火コイル3点全新品交換
・フューエルインジェクタ(フロントプライマリ、フロントセカンダリ、リアプライマリ、リアセカンダリ4点)新品交換
・プレッシャーレギュレータ新品交換
・パルセーションダンパ新品交換
・バッテリー新品交換
・エアクリーナー新品交換
・ブローオフバルブ中古品交換
・インタークーラー純正中古品交換
・LLC全交換
・クラッチ新品交換
・ラジエーターファンモーター新品交換(NEW)
・ラジエーターファン後期型新品交換(NEW)
・サーモスタット純正新品交換(NEW)
・サーモスタットカバー新品交換(NEW)
・ラジエーターアッパー、ロアホース新品交換(NEW)
・ソレノイドASSY新品交換(NEW)

・エンジンオイル:マツダゴールデンSN(5w-30)、マツダ純正オイルフィルター(3000km毎に交換)
・点火プラグ:NGK(5000km毎に交換)

■その他仕様
・オーディオ交換済
・Bluetooth入力
・USB入力に対応。USB充電可
・Lightningケーブル、スマホクレードルもあり
・ETC搭載

■走行距離制限について
1日あたりの走行距離上限は300kmです。
これ以上の走行については、
<300-350kmまで>
10kmにつき500円の追加でご対応します。
<350km以上>
10kmにつき1,000円の追加でご対応します。
返却時に超えていた場合はその場で申し受けます。
(本当は距離無制限で楽しんで頂きたいのですが、タイヤやブレーキの消耗、点火プラグ、エンジンオイルの交換頻度増などに繋がるため、平等性を重視させてください)

■燃費について
燃費はご存知の通り良くはありません。
ただ、世間一般で噂されるほど特別悪いわけでもありません。
当方、fd3sにプログラムされた「フィードバックゾーン」を心がけた運転を行い、エンジン洗浄はよくなされた車両となっております。街乗りで燃費は7.5km/L。スポーツカーの相場感と大きくずれることはありません。
なお、高速のエコ運転(5速2000回転80km/h等速巡航)ですと9.5km/Lでます。

■受け渡し場所
最寄りの千代田線千駄木駅・根津駅が基本の受け渡し場所とさてください。
そのほか、交通アクセスの良い西日暮里でも受渡可能です。

■可能な曜日・時間
曜日は基本的にどこでも融通が効きます。
時間は平日のみ6:00-8:00に限定させてください。

■雨・雪の日シェアについて
シェア予約成立後も、当日の天候次第で当方からキャンセルのご連絡をさせて頂くこともございます。
車はノーマルタイヤ、車の性質上ピーキーな挙動が出やすいといった事情から、悪路面状況に由来する事故を回避するためです。
その点ご容赦頂けますと幸いです。

■禁止事項
スポーツ走行目的、スリリングな運転(サーキット、ドリフト、峠攻めなど)は禁止です。
車内でのタバコも禁止とさせて頂きます。ご遠慮ください。
アプリ機能を利用して免許証によるご本人確認ができない場合、シェアすることができません。

■返却時
基本的に貸し出し時の状態で返却をお願い致します(コーティング施工済なので洗車は不要)。

ガソリンは原則ハイオク満タン返却ですが、走行距離分のガソリン代精算(時価)も可能です。ご相談ください。

■トラブル時
使用中のトラブルによって生じた費用は、保険適用外であっても原則としてドライバー負担とさせて頂きます。
お互いの信頼関係の元に気持ち良いシェアができればと思っております。

万が一、事故等により修理・交換が必要になった場合は、いつも点検整備をしている整備工場にて対応します。
保険、もしくは実費にて修理をお願いします。
保険を使う場合でも免責分(最大10万円)が比較的すぐに必要になります。特に学生さん等、安定収入がない方はご注意ください。
保険でカバーできない故障や事故の場合は実費にて現状復帰をお願いします。
また、修理・交換により使用できなくなった場合、自家使用のためのレンタカー代の一部として1週間毎に7000円を申し受けます。予めご了承のほどよろしくお願い致します。


以上長くなりましたが、ご一読頂きありがとうございます。

皆さまからのリクエストお待ちしております。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
個別設定
キャンセルポリシー
キャンセル料なし
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Kei
11
30代 男性 会社員 東京都
返答率
100 %
32 件 / 32 件
返答時間
3
時間以内
承認率
93 %
15 件 / 16 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
Facebook
免許証
車検証
2019年 12月
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初めまして、車が好きでanycaに登録しました。
RX-7(FD3S 4型TypeRZ)のオーナーです。

anycaを通じて様々なオーナー様とお話し、様々な車種の運転を体験出来たらと思っています。
レビュー 11
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
makoto さん
30代 男性 自営業
やりとりが丁寧で安心してお借りすることができました。
細かな不具合はあるようですが、メンテナンスに力を入れていらっしゃるようで、車両の状態が常にアップデートされています。
リピートする楽しみもありそうです。
また機会を作ってお借りしたいと思います。
ありがとうございました!
gishikei さん
20代 男性 システムエンジニア
年数が経っているにも関わらず非常に綺麗なお車で、最高でした。オーナー様が大事に乗っていられるのが伺えました。また、利用中の突然の質問にも迅速に答えてくださり、円滑に利用することが出来ました。またリピートしたいと思います。
Ryo さん
20代 男性 会社員
非常に良い車でした。
最初に色々とご丁寧に教えて頂き、スムースに乗れました。
また、時間もかなり臨機応変に対応頂きましてありがとうございました。
またの機会ありましたら、何卒宜しくお願い致します。
HiroNB2 さん
20代 男性 学生
この度は貴重なFDをお貸しいただき、ありがとうございました!
初めて体験するロータリーエンジンの音、感覚、全てが新鮮で大変貴重な経験をすることができました。
また今回が初めてだったため、丁寧に色々と教えていただき、ありがとうございました。ぜひまた利用させていただきます!
KAZUMA さん
20代 男性 会社員
この度はありがとうございました。

オーナー様はとてもお車に愛情を持たれている方で、受け取りの際にお車の確認事項をしっかりと確認させて頂いたため大きな不安もなく、楽しいドライブとなりました!

また機会がありましたらシェアさせて頂きたいです。
kblv06 さん
20代 男性
今回は貴重なFD3S 4型RZをお貸しいただき、ありがとうございました。
とても丁寧に対応していただき、安心できました。

お車の方も大変大事に乗られているようで何も不具合なく乗ることができました。
ロータリーエンジンの吹け上がり方もマフラーから出る音も最高です!!
また機会がありましたら、借りたい車です!
Masayuki さん
40代 男性 会社員
この度は貴重な車をシェアしていただき、ありがとうございました。丁寧にご説明頂いたお陰で、安心してドライブできました。
車は非常に良くメンテナンスされ、特にエンジンは軽くレッドゾーン手前まで回ります。ハンドリングも素晴らしく、旧年式の車にありがちのどこからかガタガタするような音もせず、非常に良い状態のRX-7を楽しむことができました。
ありがとうございました。
yuta さん
20代 男性 会社員
1. オーナー様について
リクエスト、お引渡し、返却に至るまで、とても迅速にかつきめ細やかにご連絡を頂きました。

お引渡し時には車の特性を具体的に分かりやすくご説明頂きました。お陰様で、とても有意義にType-RSの走りを満喫することができました。

2. お車について
大変よく維持されており、内装もとても綺麗です。

特筆すべきは抜群の旋回性です。私は都心北部のごちゃついた道路および埼玉方面への幹線道路の街乗りだけでしたが、旋回性が極めてアキュレートであることが感じられました。オーナー様ご紹介の通り、首都高を流せば、その旋回性能を存分に感じ取れることかと推察します。

また、ロータリーエンジンの鼓動、排気音、ブローオフバルブを抜ける音は別格です。私がお借りしたときは、幸いにして気候がよく、窓を開けてその音を楽しむことができました。

総じて最高の一言です。有難うございました。
Nori さん
40代 男性 会社員
ロータリーエンジンを愛するオーナーさんでした。清々しく吹け上がる2ストのバイクのようなエンジン、軽くてスイスイ曲がる車体、気持ちよかったです。もっとトルクが欲しくてカスタム予定とのこと、楽しみにしています。やり取りも丁寧で、信頼できるオーナーさんです。
tnk8910 さん
20代 男性 会社
この度は貴重なクルマをシェアして頂き、ありがとうございました!
オーナー様に各部の説明を丁寧にして頂いたおかげで、その後のドライブを快適に楽しくすることができました!
クルマの方は文句なしの良いクルマで、吸い付くような走りはもちろん、運転席でエンジン音を聞いてるだけでもテンション上がります!
是非またよろしくお願いします。ありがとうございました!
Shogo さん
20代 男性 会社員(商社)
親切な対応でとても良かったです。
また宜しくお願いします。
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