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  • ¥3,000
  • ¥3,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2018年12月29日~2019年1月3日
      ゴールデンウィーク:2019年4月27日~2019年5月6日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥0

MPV MAZDA 2007

Iamadriver
2
50代 男性 会社員 神奈川県
多人数乗車や荷物の運搬の日常使いにいかがですか
すみません。手をケガしまして、しばらくは駐車場での受け渡しのみとさせていただきます。
洗車も行き届いていません。

■ 特徴や魅力の詳細

・段ボール12個くらい載せられます。
3×2列×2段(2段積時は後方直視できないです)

・気がるに日常使いにいかがですか

・多彩なシートアレンジで多人数乗車から子供用自転車、小型家具を運べる便利な車です。
・子供が小さければ2家族で乗車が可能な8人乗りです。両側電動スライドドアです。
・長距離ドライブでは、オットマン付きリクライニングシートでくつろぐこともできます。
・大きな荷物の場合は、三列目シートを倒せばフルフラットになり、載せることができます。

・何より乗り心地がよく、ミニバンによくあるフワフワ感はなく、車酔いしにくい車です。ブレーキは軽めで良く効きます。

・見た目は小さなボディーサイズに見えますが普通車一杯のサイズです。
狭い道では擦ることあるので、サイドミラーに後輪辺りを見るためのミラーを着けています。(擦りキズ多数あります。)

・法令点検以外の主なメンテナンスは、毎月の撥水処理洗車、一年毎のエンジンオイル交換、二年毎のブレーキオイル交換程度です。露天駐車なので常にピカピカというわけにはいきません。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料なし
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Iamadriver
2
50代 男性 会社員 神奈川県
返答率
100 %
4 件 / 4 件
返答時間
6
時間以内
承認率
100 %
3 件 / 3 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
車検証
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マツダ ファンです。
マツダドライビングアカデミーで、富士スピードウェイを走行して、 '50の手習' でモータースポーツにはまりました。

写真のバックのレーシングカーは日本車で初めてルマン耐久レースで優勝した マツダ787B 55号車 実車です。寺田陽次郎氏が運転してました。


車歴は
アンフィニ MS8 クリークマイカブルー
'非凡なる日常' の美しいデザインと200hpに魅せられ

MPV(LY3P) カッパーレッド
家族が増え MS8 では手狭になり電動スライドドアのミニバンに 'driver's MPV' とうたうだけありミニバンを感じさせない走りかつ抜群の乗り心地です。家内はいつもセカンドシートをフルリクライニングしてくつろいでいます。

ロードスターRF MT ソウルレッド
富士スピードウェイでのマツダイベントにレンタカーで参加、サーキットを走行してロードスターの '人馬一体' に魅せられモータースポーツに足を踏み入れることに。
レビュー 2
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
ryo5296 さん
20代 男性 会社員
今回は大切なお車を貸してくださり
ありがとうございました。

事前の質問にも
詳しく説明してくださり非常に助かりました。

大人3人の移動のために使わせていただいたのですが
乗り心地よし、パワーよし、安定性よし
と言った走行性能も優れていたため
短距離でも快適なドライブになりました。

返却時は車談義も盛り上がり
最後まで楽しませていただきました。

良いシェアを提供してくださり
本当にありがとうございました。
blacksugar さん
20代 男性 会社員
初めてのカーシェアでしたが丁寧な説明をして頂いた上で良質な状態のお車を貸して頂き楽しい時間を過ごす事が出来ました。この度はありがとうございました。
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