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  • ¥7,900
  • ¥7,650
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2018年12月29日~2019年1月3日
      ゴールデンウィーク:2019年4月27日~2019年5月6日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥150

5008 PEUGEOT 2018

Masaru
5
40代 男性 会社員 岐阜県
仏大統領のパレードカー!レアな7人乗SUVはいかが?
【プジョー5008 GT Blue HDi(8AT)】

フランスのマクロン大統領のパレードカーとしても起用された、数少ないフランス車の7人乗りのSUVです。
プジョーは足回りを自己開発しているだけあって、素晴らしく秀逸な乗り心地。2.0Lのディーゼルターボは必要十分なパワー以上のものを届けてくれます。(足回りは仕様だけ決め、開発はサプライヤーが行なうメーカーも多いそうです)

取り回しはとてもよく、同じ7人乗りのマツダCX-8よりもコンパクトに作られており、加えてカメラやセンサーのおかげで運転もしやすいと思います。開閉可能なサンルーフは天気の良い日は特に気持ちが良いです。

FF車ですが、アドバンスグリップコントロールがありますので、AWDと遜色ない走破性能があると思います。

Anycaでも数台しか登録がないレアな車で、トランスミッションが8AT化(以前は6AT)後のものはさらにレアです!

すこし古い記事ですが、
https://autoc-one.jp/peugeot/5008/report-5000373/

なども参考にご覧下さい。

ご家族や仲間でのレジャーに行きたいけれど、国産のミニバンでは物足りない考えている方、多人数乗車を考えている方、いかがでしょうか。長距離もかなり快適ですよ!

ちなみに当方はバンド用機材を積んで4名乗車やロードバイク2台を積んで2名乗車などといった使い方もしています。

■ 装備やスペックの詳細

【7人乗りSUV】
最大で7人乗車可能。3列目も膝が前席につかず快適(体格の大きい方はそうではないかもしれません)です。3列目を倒せば広大なラゲッジルーム、2列目も3座独立のため、真ん中の方も窮屈にはなりません。(後述する「シェアに関するお願い」も確認してください)

【大きなラゲッジルーム】
3列目を格納した状態で、大型ベビーカーは楽々、ゴルフバッグも4人乗車で4つ+手荷物は余裕で格納できます。

【ナビ・オーディオ】
ナビは付いていませんが、AppleのCarPlay、Android Autoに対応しています!
→ iPhoneやAndroidスマホを繋いでナビをしたり、音楽を聴くこともできます!当方環境では稼働確認していますが、念のためお持ちの機種の対応や事前のアプリインストールなどご確認ください。
※当方環境下でGoogle Map(iPhone、Android双方)、Map(iPhoneのみ)の稼働を確認済。速度制限状態でもナビの案内は問題ありません(最初の検索は少し時間が掛かることも)でした。
→ ここで言う速度制限とは、mineo(格安シム)における通信容量を使い切る前に『自主的に速度制限』を行う機能によって当方端末にて速度制限を実施した場合の東海3県の当方行動範囲内における実績であり、機種やその使用環境、コンディションなどにより変わる場合があります。
※CDプレイヤーはありません 
※iPhone 8 Plusで「Hey Siri」が未設定だとCarPlay稼働不可のを確認。設定後、すぐ使えました。(2019.6に事象を確認)

【エンジン】
BlueHDi(←この車)とはプジョーのクリーンディーゼルエンジンの呼称で、別グレードのガソリン車はPureTechと呼ばれています。5008においてはディーゼルエンジンが上級グレードになります。馬力は大差ありませんが、『トルクが1.6倍』大きくなり、かつ燃費も良いのが特筆すべき点です。

(参考)1.6ℓ PureTechツインスクロールターボエンジン
最高出力133kw(180ps)/ 5,500rpm、最大トルク250Nm/1,650rpm JC08モード 燃費 14.3L

(この車)2.0ℓ BlueHDiディーゼルターボ
最高出力130 kw(177ps)/ 3,750rpm、最大トルク400Nm/2, 000rpm JC08モード 燃費 17.8L

【タイヤ関連】
マッド&スノータイヤ(いわゆるオールシーズンタイヤ)
→ 夏も冬も可。但しハードな降雪、アイイスバーンは不向き。 
18インチアロイホイール(GT Blue HDiの標準仕様)
225/55 R18

【安全装備】
自動ブレーキ、追従機能付クルーズコントロールといった最新の機能も付いていますが、能力には限界がありますので過信しないでください。

2019.6 アドブルー補充済 2019.7 エンジンオイル交換(予定)

■ シェアに関するお願い(トラブルを回避するために)
・この車は「ディーゼルガソリン車」です。(燃料はいわゆる軽油。給油は通常、緑のノズル) → 異なる種類のガソリンは故障の原因となりますので厳禁です。(レギュラー、ハイオク『NG』)
・事前相談なくリクエストを頂いてもお受けできないことがあります。事前にお問い合わせ下さい。 → 勤務や予定の都合でシェア可能日でも時間帯によって受渡のご希望に添えない時間があります。また、条件によっては柔軟に受渡場所の相談に応じます。
・トノカバーの有無についてお知らせください。トノカバー有の場合、荷室の目隠しができる一方、7名乗車の時にトノカバーの置き場所に困ることになります。特にお知らせが無い場合はトノカバー有(当方の普段の使用状態)でシェアさせていただきます。
・道路交通法の精神である「安全」と「円滑」に心掛け、適切な運転をお願いします。
・道路交通法違反や事故、破損、故障等があった場合は速やかにオーナーにご連絡ください。
・保険適用外や保証金額を上回る破損や利用者の取扱誤りによる故障等が生じた場合、修理等の実費負担をお願いします。
・修理が必要な場合、修理先は原則当方が選定したうえで、見積や修理など対応します。
・シェア時にAnyca経由で契約する保険の対象外となるドライバーの運転はご遠慮ください。
・シェア可能日であっても当方判断でお断りすることがあります。
・走行距離制限を超える可能性がある場合はあらかじめご相談ください。
・反社会勢力に属する方はシェアリクエストをご遠慮ください。
・上記内容や法令、共同使用条件など遵守できない方、一般常識のない方はご遠慮ください。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Masaru
5
40代 男性 会社員 岐阜県
返答率
100 %
12 件 / 12 件
返答時間
3
時間以内
承認率
85 %
6 件 / 7 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
Facebook
メール
免許証
車検証
2019年 9月
1
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28
29
30
既婚子供なしです。
車の利用頻度:休みの日に使っています。通勤使用なし。
主な車の使い方:レジャー、ショッピングが多く、趣味のギターや自転車を積んで出かける事も。
Anycaは登録して間もないので、至らないところがあれば優しく教えてください。

車歴:ホンダライフ(AT)→ホンダライフ(MT)→ホンダフィット(CVT)→ホンダフィットRSハイブリッド(MT)→プジョー5008(AT)
レビュー 5
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
Jin さん
30代 男性 自営業
大変丁寧なオーナーさんで初めての利用でも安心してレンタルできました。
Kikuo さん
40代 男性 会社員
初めてのカーシェアでしたが、親切に説明頂き、楽しい帰省の思い出となりました。
非常に車も綺麗で、燃費も良く、広い室内や、大きなサンルーフ等、子供達からも、じいちゃん、ばあちゃんからもとても好評でした。私自身も最後まで悩んだ5008のディーゼル、ファーストクラスパッケージを思う存分運転できて、楽しい二日間でした。
また機会がありましたら、宜しくお願い致します。
kyamin さん
20代 男性 大学生
この度はありがとうございました。
車の状態もとてもよく、初めてのフランス車でしたがインテリアも含め満足いくものでした。
5人乗ってもアクセルを踏めばふむほど不自由無く進んでいきます。

とても楽しめる車で、燃費も良かったです。
また機会がありましたらよろしくお願いします。
shohei さん
20代 男性 会社員
この度は FIT HYBRID RS をシェアして頂き誠にありがとうございました。

車購入の参考にと気軽にシェアさせてもらったつもりでしたが、他の車が全て見劣りしてしまうんじゃないかと心配になるぐらいこのFITは良かったです。

約400km Over 走行しましたがそれ程疲れを感じる事もなく楽しく走れました!

またリクエストをさせて頂くかもしれないですが、その際はよろしくお願い致します。
tsubotchi さん
40代 男性 会社員
この度はシェアをいただきありがとうございました。ハイブリッド+マニュアルという大変希少な車を体験できうれしかったです。走るわ、燃費はいいわで気に入ってしまいました。中古でこの車探してみようかなと思っております。
オーナーの方も気さくな方で急な返却予定時刻変更にもかかわらずご対応くださりとても信頼のおける方でした。
またリピートさせていただきたいと思いま。その際は是非ともシェアください。
ありがとうございました。
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