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  • ¥8,000
  • ¥7,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2018年12月29日~2019年1月3日
      ゴールデンウィーク:2019年4月27日~2019年5月6日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥1,000

MGB MG 1973

bevelgear
4
20代 男性 学生 神奈川県
これぞブリティッシュライトウェイトスポーツの真髄。
■ 特徴や魅力の詳細

■この車の特徴

『MGB、クラシックの入門にして終の1台』
_____________BRUDERホームページより

英国を代表するライトウェイトスポーツの1台です。
1962-1980年までの18年間に約52万台生産され、マツダロードスターにその記録を奪われるまで世界一売れたオープンカーでした。

車重920kgに95HP/5400r.p.m.。
非常に控えめな数値ですが、この車の魅力は数値では語る事はできません。
絶対的な軽さがもたらすフィーリングは、とても心地よいものです。
手のひらに収まるような操舵感をぜひ味わってください。

■ 装備やスペックの詳細

■この車の装備

走るために必要なもの以外は、基本的に何もありません。
エアコンは付いていませんし、ヒーターの効きも弱いです。
パワステ、パワーウインドーももちろんありません。
幌も上げるのに10数分は掛かります。
そのため雨天時には乗る事ができません。
しかし、この車でしか味わえない魅力はあります。

■この車のスペック

1973年式の英国仕様(右ハンドル)のmark3です。

ミッションは4速マニュアル。
初期型mark1では1速がノンシンクロでしたが、mark2以降はフルシンクロになりました。そのため現代のミッション車と変わらない運転を楽しめます。
また、電磁式オーバードライブも装備していますが、操作にはコツが必要です。

エンジンは4気筒OHV1800cc。
キャブレターはノーマルのSU製ツインからウェーバーのシングル(45φ)に換えてあります。
また、ボアアップとハイカムを組み込んであります。
絶対的なパワーは望めませんが、必要十分なパワーを確保してあります。

燃料はハイオク指定です。

ブレーキは前輪・ディスク、後輪・ドラムのマスターバックレス。
減速・停止にはそれなりの踏力を必要とします。
そのため無理な運転は禁物ですが、ダイレクトなフィーリングを楽しめます。

タイヤはミシュランのXAS165/80R14。
70年代ラジアルの復刻生産品を今年新品に交換したばかりです。グリップの限界は低いですが、そのフィーリングは手に取るように分かります。

デファレンシャルはオープン。
攻めた走りをするとすぐにタイヤが空転するため、スポーツ走行等はおやめください。

外装は、前オーナーがリペイントして以来、そのままです。
飛び石等の細かな傷については気にしていません。

■ カーシェアにおける注意点

雨天時はシェア不可です。
シェアの日程の天気を必ずご確認ください。

万一、トラブルが発生した場合は、原則ドライバー負担でお願いします。

保険が適応されない事案についても、ドライバー負担でお願いします。


■ その他

雨天時にはシェアできません。
そのため必ず天気を確認してください。
シェア当日に雨天の場合、こちらからキャンセルさせていただく場合があります。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
個別設定
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料なし
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
bevelgear
4
20代 男性 学生 神奈川県
返答率
100 %
7 件 / 7 件
返答時間
1
時間以内
承認率
57 %
4 件 / 7 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
免許証
車検証
2019年 7月
1
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神奈川で大学生活を送っています。
借りているアパートに駐車場が付いていたので、
上京する際にJ30系ジープで来ました。
あまり乗る機会がないのが残念ですが、
今回登録させて頂きました。

現在、実家に帰省中です。
レビュー 4
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
boya さん
20代 男性 会社員
今回、「TD2000(カスタム)」をお借りしました。

こちらは1950年に英国MG社が発売したオープン2シーター「MG-TD」の復刻版であり、クラシカルな外観そのままに、中身はトヨタなど現代の信頼できるメーカーのものになっております。

オーナー様にはエニカの手続きは勿論、機器類の説明なども丁寧にして頂き、安心して乗車することができました。

今回は阿蘇山周辺をドライブしましたが、最高の乗り味でした。

オススメです。
Anyca
Anyca カスタマーサポート
シェア開始24時間前を切ってから、オーナーによってシェアがキャンセルされました。
RSK さん
20代 男性 会社員
車高調や近未来的なステアリングなど、フランス車らしく面白いお車でした。
起伏のある路面を通過するとボヨンボヨンと跳ねるくらいに柔らかい足回りは乗心地の良さに貢献していましたし、高速での直進安定性はとても良かったです。

当初は別のお車をご用意頂く予定でしたが、悪天候によるキャンセルにより、こちらのお車を急遽ご用意頂きました。
オーナー様の臨機応変なご対応のおかげで、九州旅行を無事に楽しめました。ありがとうございました。
neo さん
20代 男性 会社員
親切な対応で とても気持ちよく利用させて頂きました 。車の状態も 非常によく 年式を感じさせない 走りでした。 やはりオープンカーの解放感は たまんないですね 。 結構目立つのでいろんな人に話しかけてもらいました。 いつもと違った熊本観光ができました。
また機会があれば利用させてもらいたいです。
offgrider さん
50代 男性 教育
絶好コンディションのビンテージカーでした。切れの良いクラッチと入りやすいギヤ、十分なトルクで気持ちよく走れました。オーナー様は大変に親切な方で借りる時から借りた後まで温かい気配りを頂きました。ありがとうございます!’是非また乗りたいです。
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