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  • ¥25,000
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  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2017年12月30日~2018年1月3日
      ゴールデンウィーク:2018年4月29日~2018年5月7日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥0

GT-R NISSAN 2017

4620
6
30代 男性 会社員 茨城県
【GT-Rの頂点】 GT-R NISMO 2017
数ある車の中から、ご覧頂きありがとうございます。
GT-R NISMO 2017 ブリリアントホワイトパールです。
乗り換えのため、2018年11月末までの期間限定シェアです。

エニカでは唯一のニスモ車両になります。GT-Rニスモは試乗車やレンタカーがありませんので、日本でGT-Rニスモに乗れる唯一の場所です。この機会に是非ご検討下さい。
Anycaの利用が初めての方や、若い方でも断らずに対応しております。実際、学生さんにもシェアさせて頂きました。どんな些細な事でも結構ですので、是非お問い合わせ下さい!

◾︎GT-Rニスモのアピールポイント
GT-R(標準車)は街中でたまに見かけますが、ニスモにはまず遭遇しません。故にかなり目立ちます。信号待ちや駐車場で写真撮られます(汗) ガソリンスタンドやコンビニでは声かけられます。同じR35オーナーに遭遇するとガン見されます。日産ディーラーの横を通ると従業員やお客様から指さされます。高速道路を走ってるとサササーっと道を譲ってくれます。とにかく何処にいても目立ちます。
大切な人とのデート、購入前の試乗、自分へのご褒美、一度はGT-Rを運転してみたい。せっかく乗るならニスモに乗りたい。そんな方に最適です!

以前はGT-R(標準車)を所有していた事もありますが、ニスモは完全に別格です。特に走行性能はレーシングカーの域です。マフラー音も大きめになっています。ミッションも改良され変速スピードは電光石火です。GT-R独特のミッションからの機械音も低減され、快適性もアップしています。フェラーリやランボルギーニ、マクラーレンなども乗っていましたが、ここだけの話正直言って加速力はぶっちぎりナンバーワンです。まさにGT-Rの頂点に君臨するモデルです。

◾︎シェアさせて頂いたドライバーさん達の感想
実際にシェアさせて頂くドライバーさんの中には、既にR35(標準車)を所有してらっしゃる方もおります。そんなR35のドライバーさん達からはこんな声を頂きました。

・チタンマフラーの影響でマフラー音が大きい。
・内装が全然違う(メーター周りやアルカンターラ等)
・外装が違いすぎて同じGT-Rでも全く別の車に感じる。
・駆動系が進化していて、変速スピードが早い。
・純正スーパーGT専用タービンで加速がヤバ過ぎ。
・600馬力のせいか、車が軽く感じる。
・街中で注目されてる(見られてる)ように感じる。
・ダウンフォースの影響で地面への接地感が凄い。
・標準車に比べてサスが固い。
・車好きに、ニスモ乗った自慢話ができる。
・加速スピードが全然違う。ニスモはレースカーレベル。
・カーボンパーツありすぎでやばい。運転緊張する。
・写真撮られました。笑

などなど、ニスモならではの特徴が沢山ございます。
写真ではなかなか伝わり難いので、ドライバーさん達の声を一部記載させて頂きました。ご検討の際に参考にして頂ければ嬉しいです。

◾︎加速感(所有歴からの個人的な感想)
GT-R ニスモ>lp700-4>lp570-4>マクラーレン570S>lp560-4 >lp550-2>458イタリア>GT-R(標準車)>R8 V10>AMG GTS>G55>G63>F430>X6

◾︎0-100キロ加速
GT-R ニスモ 2.7秒
ランボルギーニ アヴェンタドール lp700-4 3.0秒
ホンダ NSX 3.0秒
マクラーレン 570S 3.2秒
ランボルギーニ ガヤルド lp570-4 3.3秒
フェラーリ 458イタリア 3.5秒
ランボルギーニ ガヤルド lp560-4 3.5秒
メルセデスベンツ AMG GTS 3.7秒
アウディ R8 3.8秒
メルセデスベンツ G63 5.4秒
メルセデスベンツ G55 5.4秒

そりゃGT-R ニスモ速い訳ですよね。。。

◼︎車動画で活躍されているユーチューバーの方に乗っていただきました。GT-Rニスモの魅力を非常に分かりやすく動画で説明頂いております↓

高速走行編 https://youtu.be/r84a_a4Pncc
車両紹介編 https://youtu.be/xFLtskG1PFc
内装外装編 https://youtu.be/QzyxuyHh3SE
秋葉原走行編 https://youtu.be/hdZFjbGQ4c4
首都高ドライブ編 https://youtu.be/axjw_ABGOww
返却編 https://youtu.be/2iD-mEScZbM

0-100㎞(2.7秒)の速さもそうですが、GT-Rニスモの真骨頂は、カーブからの立ち上がり加速と高速域でのフラットな安定感抜群の走り(高速道路で100㎞出しても、60㎞くらいにしか感じません)、そのスピードを減速するブレーキ性能が全て高次元で作り込まれている所です。

はっきり言います!!!
誰でも安全に速く走れます。(僕も素人です‥笑)
コックピットに座りステアリングを握った瞬間から、
プロドライバーになったような錯覚に陥ります。
予めご了承ください。

★★★★★ニスモは標準車とココが違う!★★★★★

GT-R(標準車)との違いをまとめてみました。
フロントバンパー、カナード、サイドモール、フロントリップ、リアウィング、シート、トランクルーム、センターコンソール、リアバンパーがフルカーボンになっています。ウィングは標準車に比べて大型化し、高速走行すると強力なダウンフォースで上から押さえつけられ、路面にベターっとへばりつきます。300㎞で走行した場合、標準車と比較してプラス約100kgのダウンフォースを発生させます。(実際は300㎞出せる場所ありませんが。。。)

この車両は、ニスモファクトリーにてスポーツリセッティングされていますので、速度リミーターが解除されています。その為200㎞からでもアクセルを踏めばズドーンと加速します。新幹線より速いです。また、低中速トルクが増大し、アクセルレスポンスが更に鋭くなっています。

ニスモにしか装備されていない機能としましては、ニスモ専用カーボンバケットシートやスーパーGTで実際に使われているGT3専用大型タービンが純正でそのまま装備されています。その為アクセルを踏み込むとギアが落ち、回転計が一気にレッドゾーンまで振り切れ暴力的な加速をします。0-100㎞は2.7秒を誇ります。ホイールもニスモ専用鍛造20インチホイール、マフラーも専用チタンマフラーです。サスペンションはコーナリング性能を高めたニスモ専用の物が付いています。フロアマットもニスモ専用の物が装備されています。メーターパネルもニスモ専用カーボン調コンビメーターが選択されています。ヘッドライト下にあるLED(デイライト)も標準車に比べで大型化しています。ショックアブソーバーやスタビライザーも全てニスモ専用の物が付いています。エンジンオイルは、ニスモ車両専用のMOTUL製NISMO COMPETITION OILが入れてあります。何もかもがニスモづくしです。 整備に関しては全て日産ハイパフォーマンスセンターで行なっておりますので、安心してお乗り頂けます。

内装はダッシュボードや天井、ステアリング、インスト上面に至るまで全てアルカンターラになっております。

せっかくGT-Rに乗るならニスモでしょ!と思って頂ける方なら絶対後悔しません。むしろ、あの加速と高揚感が忘れられなくてリピートしちゃうかも⁈ GT-R(標準車)はレンタカーやディーラーで試乗などでも借りる事はできますが、GT-Rニスモはレンタカーや試乗車がありませんので、是非この機会にご利用下さい。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

サスペンション、トランスミッション、トラクションコントロールそれぞれに「エコモード」「ノーマル」「レース」という3モードがあります。

エコモード設定でも圧倒的な加速が体感できます。
全てのセッティングをレースモードにすると、一瞬で法定速度オーバーしちゃいます。瞬き禁止です。
おススメは、街乗りはサスペンションをコンフォートモードにして、高速道路では、トラクションをレースモードにすれば、エンジン回転数を4000回転まで引っ張りますので、圧倒的な加速を体感できます。

スピーカーの音も良く、Bluetooth接続で音楽を楽しむことができます。トランクも広いのでゴルフバッグ2つくらい入ります。

■装備やスペックの詳細
・型式         VR38DETTNISMO専用チューニング
・最高出力        441kW(600PS)/6800rpm
・種類・シリンダー数   DOHC・V型6気筒
・最大トルク       652N・m(66.5kgf・m)/3600-5600rpm
・タンク容量       無鉛プレミアムガソリン・74L
・0-100km加速      2.7秒
・最小回転半径   5.7m
・駆動方式 4WD
・全長×全幅×全高 4.69m×1.89m×1.37m
・ドア数 2
・ホイールベース 2.80m
・ミッション 6セミAT
・バックモニター付き
・車両総重量 1960kg
・最低地上高     110mm
・シート列数 2
・乗車定員 4(2+2)名
・走行中ナビ操作とテレビ視聴不可
・Bluetooth機器対応
・ETC、レーダー付いています。

■ 受け渡しについて
つくばエクスプレス線の守谷駅になります。
守谷駅へは、秋葉原や北千住、南流山から、つくばエクスプレスで1本です。所要時間を以下にまとめました。快速に乗って頂いた場合です。

秋葉原から32分
北千住から22分
南流山から10分
つくばから13分

つくばエクスプレスの路線図と所要時間一覧です↓
http://www.mir.co.jp/route_map/

■ 受け渡し可能時間帯
土曜、日曜、祝日:9:00〜22:00(寝るまで)
希望時間を一応設けましたがある程度柔軟に対応します。当日のご予約や平日に関しても時間次第では可能です。お気軽にご相談下さいませ。

■ カーシェアにおける注意点
1、走行距離100km(24時間)となっております。
2、たばこ、ペットはNGです。
3、外装・内装ともに汚れや傷を付けた場合洗車代、修理代を別途頂きます。洗車をされる場合は機械洗車禁止です。
4 、ルールとマナーを守って安全運転でお願いします。
5、ローンチスタート使用はご遠慮下さい。
6、サーキット、ドリフト走行はご遠慮下さい。
7、誰でも安全に速く走れます。まるでプロドライバーになったような錯覚に陥りますので、十分にご注意下さい。
8、せっかくなのでGT-R ニスモを思う存分楽しんで下さい。世界最高品質の日本の物作りが体感できます。
9、ガソリンは満タンでシェア致しますので、満タンでご返却下さい。
10、細かい事は気にしませんので、ドライブを楽しんで下さい。

◼︎事故等について
・保険、もしくは実費にて修理をお願いします。
・保険でカバーできない故障や事故の場合は実費にて原状復帰をお願いします。
・見積、修理は日産ハイパフォーマンスセンターへお願い致します。
・内装/外装汚れ、匂いが酷い場合は、清掃費(現状復旧費用)を申し入れる場合がございます。

■ その他
最後までお読み頂きありがとうございます。
車好きな1人として、色々な方とご縁があればと思い登録しました。 少し金額は高めで大変恐縮ではございますが、お気軽にご相談ください。
随時編集していきますのでよろしくお願いします。

メルセデスベンツ G55 AMG もシェアしております。
ゲレンデ好き、AMG好き、SUV好きの方は是非⬇︎⬇︎
https://anyca.net/rb/car/23013
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
4620
6
30代 男性 会社員 茨城県
返答率
100 %
17 件 / 17 件
返答時間
1
時間以内
承認率
58 %
7 件 / 12 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
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数ある車の中から、ご覧頂きありがとうございます(ФωФ)
茨城県 守谷市在住です。 年齢は35歳です。
妻と子供2人の4人家族です。

スーパーカー乗りのきっかけは、
「単純に車が好きで、20代でスーパーカーに乗りたい」
そんな思いからでした。

子供の頃からスポーツカーが大好きで、20代でスーパーカーに乗ろう!と20代の目標を設定。29歳の誕生日に初めてランボルギーニを購入して以来、フェラーリやランボルギーニ、マクラーレンやAMG、R8などなど、世界のスーパーカーを色々乗り継ぎ、最終的に国産スポーツカーの最高峰 GTR ニスモへ戻ってきました。回り回った感じです…笑
イタリア車、ドイツ車、イギリス車のスーパーカーを一通り所有してきたので、良いも悪いも理解した上での国産車です。 皆さんと一緒に国産車最強スーパースポーツカーの感動をシェアできれば嬉しいです( ◠‿◠ )

土曜・日曜・祝日要相談でシェアできますのでお気軽に問い合わせください(*^_^*) 平日や当日でも時間によっては可能です。

メルセデスベンツ G55 AMGも貸出ししていますので、
ゲレンデ、AMGに興味ある方いましたらご連絡下さい。
https://anyca.net/rb/car/23013

GT-R ニスモはこちらです。
https://anyca.net/rb/car/22315

◼︎車の所有歴
【日産】 Z34、GT-R(標準車)、GT-Rニスモ
【ホンダ】 フィット
【レクサス】RX450h
【BMW】X6 50i
【メルセデスベンツ】ML350、G63、G55、AMG GTS
【ハマー】 H2
【アウディ】R8 V10 、Q7
【フェラーリ】F430、458イタリア
【ランボルギーニ】 lp550-2 、lp570-4、lp700-4
【マクラーレン】 570S
※ひょんなことからlp570-4は2回購入しています。

◾︎加速感(個人的な感想)
GT-R ニスモ>lp700-4>lp570-4>マクラーレン570S>lp560-4 >lp550-2 >458イタリア>R8 V10>AMG GTS>G55>G63>F430>X6

◾︎0-100キロ加速
GTR ニスモ 2.7秒
ランボルギーニ アヴェンタドール lp700-4 3.0秒
マクラーレン 570S 3.3秒
ランボルギーニ ガヤルド lp570-4 3.3秒
フェラーリ 458イタリア 3.5秒
ランボルギーニ ガヤルド lp560-4 3.5秒
メルセデスベンツ AMG GTS 3.7秒
アウディ R8 3.8秒
メルセデスベンツ G63 5.4秒
メルセデスベンツ G55 5.4秒
2018年6月に新しいタイヤに履き替えました。GT-R専用タイヤですので、高速道路も安心です^_^ 誰でも安全に速く走れます。プロドライバーになった錯覚に陥ります。

GT-R乗るならニスモでしょ!国産スーパースポーツに乗ってみたい!と言う方は絶対後悔しません。是非ご連絡下さい。宜しくお願いします。
レビュー 6
4.8
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 4.8
963 さん
20代 男性 会社員
今回がエニカ利用初でしたが、オーナー様から免許証の確認、キズの確認の手順を教えて頂き、スムーズに手続きが出来ました。

説明も丁寧にしてくださるので、他のシェア利用経験ある方はもちろん、私のように初めての方でも安心してシェアが出来ると思います。

GT-R NISMOは、滅多にお目にかかる事もないので、皆様も、この機会に是非体験してみてはいかがでしょうか。
kazunari さん
40代 男性 トレーラードライバー
この度はお世話になりました。
大変貴重な体験が出来ました。
車のほうはとてもキレイで文句無しの素晴らしい完璧な車でした。
オーナーのかたもとてもいい人でした。
自分も標準の35Rは所有してますが、
今回お借りした現行ニスモは全てが別格です。
乗った瞬間から違いはわかりました。
エンジン、ミッション、サスペンションと
全てにおいてゆっくり走ってても分かります。
ノーマルの35Rに乗ってる人もニスモに乗ると凄く感動しますよ。
あとは周りの視線とか停車中などに写メ撮られたり
すぐにギャラリーが集まるのも、やっぱさすがはニスモです
melfas さん
50代 男性 会社員
GT-Rニスモをお借りしました。今回はオーナー様のご好意により、使ったガソリン代をおまけしていただきました。

守谷駅→自宅で一泊→ニスモ本社→守谷駅の約200kmのドライブコースを堪能させていただきました。

こころよく車をシェアしていただけましたオーナー様に感謝です。
皆さんもGT-Rニスモに一度、乗ってみてはいかがでしょうか
KeyakiMatsuya さん
20代 男性 運送業
レンタカーも試乗車も、どこを探しても見つからない「GT-R NISMO」。
今回お借りさせて頂いて大変貴重な経験をさせて頂きました!
純正600ps、怒涛の加速を見せる国産スーパーカー!
新車臭漂うGT-R NISMOでのドライブは爽快そのものでした!

様々なスーパーカーを乗り継いできたオーナーさんの経験談も非常に勉強になりましたし、楽しかったです!
機会があれば、プライベートですら会いたいと思ったほどです(笑)

オーナーさんがNISMOを乗っている期間はそう長くなさそうです!今のうちに!皆さん!悩んでいる方は乗っちゃいましょう!(*^^*)
miltea86 さん
20代 男性 学生
GTR nismoは試乗やレンタルがなく凄く貴重な車です。それにこうして乗らせてもらえて非常に感謝しております。値段も格安だと思います。モードの縛りとかいった縛りはなく通常の走行において、かなり自由に乗せてもらえましたので、モード変えたりできたので短い間でしたが、かなり楽しませてもらいました。凄く良いオーナー様です。
Masaya さん
50代 男性 不動産
とても丁寧で面白くて凄い良いオーナーさんでした!

今回は本当にありがとうございました!
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