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  • ¥7,500
  • ¥5,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2017年12月30日~2018年1月3日
      ゴールデンウィーク:2018年4月29日~2018年5月7日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥2,500

MITO ALFA ROMEO 2011

ray
1
40代 男性 会社員 大阪府
ベイビーアルファでもちゃんとアルファです。^^
2011年式 Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde
外装は赤、内装はタンレザーです。

2018年に7年落ち、54000kmを足車として、中古で購入。
足車として毎日通勤で使う予定でしたが、会社より仕事車をあてがわれたので、エニカーに登録してみました。
程度は結構いいと思います。自宅では屋根付きで保管しています。

外観
8C、4C系のデザインは大変気に入ってます。
基本的に最近のエッジの効いたデザインや、イカツイ系のデザインより、流線型な流麗優美なデザインが好みなんで^^。
後、アルファの赤は綺麗ですよ。
コンパクトカーに18インチと、その中に覗くブレンボキャリパーと四葉のクローバーのバッチが只者ではない雰囲気を醸し出しています。

内装
シートはフラウ製レザーシート(色はタンかな)、インパネ廻は、カーボン調の樹脂パネルで、いい雰囲気でカッコいいです。

装備
BOSEのオーディオが標準装備されています。
Iphone,Ipod等、旧30ピンのコネクターの物は接続出来ます。
ナビは有りませんが、Iphone,Ipod touch等なら上記の電源有りですので、ナビ、音楽にお使いください。
ETCは付いています。

Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verdeについて
6MTです。Quadrifoglio Verdeという、アルファの最上級(尖がった)グレードですが、極々普通なコンパクトカーです。
スポーティーと言えばスポーティーですが、ホットハッチというより、かなりラグジュアリーな乗り味です。
このモデルは、170PS出ていますが、後100~200kg軽いと面白んでしょうが、扱い難いってこともなく、割と普通な感じです。
電子デバイス盛々ですが、変な癖は無く運転しやすいです。
アイドルストップ(オンオフの選択も可)も付いています。
アルファなんでリスタートしないんじゃないかと心配しましたが、ちゃんと機能しますし、
個人的にはATのアイドルストップでブレーキをずっと踏んでないといけないより、クラッチを踏み込むことでリスタートしますので、普通にニュートラル、サイドブレーキを引いて、信号待ちとかが出来て、いいと思います。
極低速、低回転でちょっと微妙な制御が入りますが、まぁそこはアルファだし、完璧ってのもね。^^;
基本的にはFFなハンドリングです。

DNAシステムという、ドライブモードを切り替えるセレクターが有ります。
D(ダイナミック)モード、本来のカタログスペックになるモードで、よく走るし、これが一番、運転しやすい。
N(ノーマル)モード、いわゆる排ガス対策モード的なヤツです。
さほど燃費が良くなる分けでもなく、アクセル開度をかなり制御されていて、微妙に扱いにくい。^^;
エンジン始動時はデフォルトでこのモードになります。
ですので、Dモード走った後、再始動後、モード切替を忘れると、発進時(特に坂道)にエンストしたりします。(笑
但し、アイドルストップが作動してると、クラッチを踏み直す(一度離して)とリスタートします。
A(オールウェザー)モード、ノーマルモード+ミューが低い悪路(雨、砂、雪等)で車体制御も頑張るモード。

ノーマルですが車高が低いので、駐車場の出入り口等でフロントバンパーの底を擦りますので、気を付けて下さい。

貸し出し条件等
距離制限等はありません。
冬場はスタッドレスに換えていますので、日本海側へ温泉やカニ等、楽しんで頂いても構いません。
雪道を走行して、ドロドロになったら、コイン洗車で構わないので、洗車してやって下さい。
上記のバンパー底擦りとか、見た目上や、走行上問題のない傷とか気にしませんが、
事故等の時は、ちゃんと警察、保険に連絡して手続きをして下さい。
例えば、駐車上で隣の車にぶつけた→警察、保険に連絡→保険で相手方の修理、
ミトの傷は原則は修理して頂きますが、見た目上や、走行上問題のない傷等は、
程度により、修理するかどうか判断させて頂きます。

ガソリンは、ハイオクになります。満タン返しでお願いします。
フューエルリッドオープナーは有りません、フューエルリッドは無施錠手で開けます。
中のフューエルキャップはメインキーで開けます。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
ray
1
40代 男性 会社員 大阪府
返答率
100 %
2 件 / 2 件
返答時間
6
時間以内
承認率
100 %
1 件 / 1 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
車検証
2018年 11月
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29
30
車3台→2台、バイク6台、乗り物好きです。
四輪
lotus elise phase 1 今年のあまりの暑さに8月に売却してしまいました。^^;
でも、やっぱりオープン欲しいな~
ロータスの原点の7にするかな~
アルファの4Cスパイダーカッコいいな~
Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde    足車改めメイン車に昇格です。(笑
スズキ エブリィ トランポです。
(ボロなんで、オープンより、こっちを先に買い替えなアカンかな^^;

二輪
bimota DB4
bimota YB9  近々手放すかな~
BMW R1100GS
HONDA CB450
YAMAHA SEROW 225 エンジン焼き付いて、オーバーホールしたいんだけど暇が~
ミニモト
レビュー 1
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
sludge さん
20代 男性 会社員
この度はありがとうございました!
MiToでドライブする機会はとても貴重で、素晴らしい1日になりました!

[オーナー様]
物腰が柔らかな方でした。お車の色々なお話を伺い楽しかったです!
また受け渡し時間や場所について気を遣って頂いたので、大変スムーズな受け渡しが出来ました。ありがとうございました!

[お車]
ダイナミックモードの加速には痺れました!
高速でもかなり安定感があり、車内が意外にも静かだったこともあり、長距離ドライブでも疲れにくいです!
珍しい車種で、赤の色も鮮やかで、周囲の目を引きます!

大変オススメです!
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