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  • ¥12,500
  • ¥12,500
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2017年12月30日~2018年1月3日
      ゴールデンウィーク:2018年4月29日~2018年5月7日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥0

ELISE LOTUS 2003

mies
11
40代 女性 会社員 東京都
ミッドシップオープンで春を迎えに行きませんか?
■ 特徴や魅力の詳細
【クルマの紹介】
ロータスのエリーゼです。ボディ色は青色のメタリックで、マニュアル車です。K18のVVCエンジンなのでトルクとパワーがあり、車重も軽いので軽快に走ります。

車高が低いのでスピード感が有りますが、段差には注意が必要です。また、ハンドルとブレーキにアシストがなくダイレクトですので女性には不向きかも知れません。
男性であれば問題ないと思いますし、運転好きな方は喜ばれます。ミッドシップですので荷物はあまり乗りませんが、スポーツバック2個くらいは載ります。屋根は手動で開けられますのでとても気持ち良いですよ。乗降りにコツは入りますがデートなど想い出作りに使っていただけると思います。

【受渡場所】
西武新宿線の鷺宮駅近隣ほか、当方と都合が合えば、東京23区近郊でのお受渡しが可能です。お気軽にお問い合わせ下さい。また、受渡場所には運転される方がお越し下さい。受渡し時の説明を受けていない方の運転はお断り致します。

【可能な曜日・時間】
土・日曜でしたら場所・時間の融通が利きやすいです。
平日は仕事のため夜8時以降でないと受渡し対応は難しいですが、在宅の場合も有りますので、ご相談下さい。初回の方は運転・使用に関しての注意伝達が有りますので、受渡しの際少々お時間を下さい。

【禁止事項】
違法な走行はご遠慮下さい。
車内でのタバコは厳禁でお願いします。
緊急時以外、リクエスト頂いた方以外の運転をお断りさせて頂きます。

【返却時】
基本的に貸し出し時の状態で返却をお願い致します。
燃料(ハイオク)は満タン返却ですが、走行距離分の燃料代精算も可能です。ご相談下さい。
使用中のトラブルによって生じた費用は、保険適用外であっても全てドライバー負担でお願いします。
事故等による修理は当方指定の修理工場にて対応します。
修理期間中は車が使用出来ない状態となりますので、ご利用頂いているものとして精算させて頂きます。

【その他】
ご質問・ご相談などは、お気軽にお問い合わせ下さい。可能な限り対応させて頂きたいと思います。
検討中の使用予定が、カレンダーに反映されていない場合もありますので、予約リクエストの前にメッセージにてお問合せ下さい。
相談や最小限の打合せが無いままリクエスト頂いた場合、スケジュールが空いていてもリクエスト承認出来ない場合があります。
多くの方に楽しんで頂きたいと考えておりますが、当方は車好きの会社員であってレンタカー屋では御座いませんので、宜しくお願い致します。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
mies
11
40代 女性 会社員 東京都
返答率
100 %
33 件 / 33 件
返答時間
3
時間以内
承認率
100 %
15 件 / 15 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
免許証
車検証
2018年 5月
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車を通じて多くの方とお知り合いになれればと思い登録させて頂きました。色々な車に乗ってみたいですし、当方の車も利用頂ければと思います。どうぞ宜しくお願い致します。
レビュー 11
4.8
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 4.5
nkjmyt さん
30代 男性 自営業
特別な車で特別な旅になりました。ありがとうございます。また、機会がありましたら、利用させていただければ幸いです。どうぞよろしくお願い致します。
Akihiro さん
40代 男性 建築士
子連れでキャンプに行く為に利用しました。
とても親切丁寧にご対応頂きました。
車は、紹介にある通り年季が入っており、少々不具合はありましたが、全て事前にご説明頂いていたため困る事はありませんでした。もちろん走行性能に関してはキチンと整備されていて全く問題ありませんでした。
(キチンと管理されているという意味で、5つ星をつけさせて頂きました)
機会があればまた利用させて頂きたいと思います。
ありがとうございました。
Jujuo さん
40代 男性 会社員
貸し出し前に洗車までしていだだきありがとうございました。またよろしくお願いします。
Ryo さん
20代 男性 会社員
スノーボード旅行に利用させていただきました! 借りる前にご相談させていただいた際には、板の載せ方や積載量など丁寧に回答いただけました。無事、5 人分の荷物と 2 組のスノーボードを載せて白馬まで旅行できました。古い車なので、経年劣化によるトラブル等もありましたが、連絡の際には迅速かつ的確にお返事をいただけました。また利用させていただきたいです。ありがとうございました!
s0226885 さん
30代 男性 会社員
すべてにおいて申し分ないです。連絡も早く、受け渡しもスムーズに出来ました。車は癖がありますが、車好きにとってこれほど面白いものはありません。車の音を楽しみたい人には最高です。デートにはあんまり向いてないかもしれません。またお借りします。
sasapanda さん
20代 男性 学生
とても貴重な経験をありがとうございました!

オーナー様には直前のリクエストでしたが、柔軟に対応して頂けました。
シェア前後ではクルマの話も楽しくさせて頂きました。

お車の状態はとてもよく、綺麗に乗られているのかすぐに分かりました。
ライトウェイトスポーツカーというジャンルとして、ロードスターと比較して考えていましたが、全く別モノでした。
アシストしてくれる電子制御のないクルマ、と聞くとどうしても運転しづらい印象ですが、とても運転し易かったです。
純粋に馬力だけで考えていると、良い意味裏切られます。とても速いです。
オープンにして後ろから聞こえるエンジン音と共に走るのがとても爽快でした。

また機会がありましたら、よろしくお願い致します!
Jujuo さん
40代 男性 会社員
運転が楽しい車でした。オーナーさんには丁寧かつ親切に対応いただきありがとうございました。
Ryouhei さん
20代 男性 学生
最高なオーナーさんと車のおかげで最高な1日を過ごすことができました。

エリーゼは想像していたよりも運転しやすく、楽しい車でした。
パワステは無いですが、MRのためかそこらへんの外車よりも軽く感じます。このタイプの車にしてはクラッチも軽めです。
なので女性の方でもバッチリ運転できると思います^ ^

確実に新しい価値観を与えてくれる車だと思うので、非常にオススメです!
Toshiki さん
20代 男性 会社員
年式の分だけ内装の劣化は多少見られたものの、全体的に車の調子はとても良く、快適に利用する事が出来ました。
運転席からの見晴らしも良く、車幅感覚もつかみやすい為、狭い道でも困る事もありません!

また、オーナー様もとても親切な方でしたので、安心して利用する事が出来ました。有難う御座いました!
hydran さん
20代 男性 会社員
古い車のため、窓など不具合はありますが、走行には全く影響がありませんでした。
オーナーさんの対応もとても丁寧で、おかげさまで楽しい1週間を過ごせました。
また機会があれば使わせていただきたいと思います。
Hiroyuki さん
50代 男性 会社員
大変に博識なオーナー様から説明をいただきまして、今回はオープンとクローズの両方でドライブを楽しませていただきました。ステアリングにもブレーキにもアシストがないエリーゼは、スポーツカーを操作する喜びがあります。ステアリングにはダイレクトに路面の状況が伝わってきて、ブレーキは多少強めに踏む必要がありますが、コントロールしやすいです。またガッチリしたシフトフィーリングはチェンジの度に快感でした。もしかしたら、エリーゼのライバルはクルマではなく、モーターサイクルかも知れません。クルマに対する考え方がまた変わりました。
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