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  • ¥16,000
  • ¥12,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2016年12月30日~2017年1月3日
      ゴールデンウィーク:2017年4月29日~2017年5月7日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥2,000

86 TOYOTA 2012

Satoshi
0
30代 男性 会社員 埼玉県
86ターボキット装着車です!
【クルマについて】
前期型86(GTグレード)のトラストターボキット装着車です。
MT車です。

中身はだいぶいじっていますが
外観上はタイヤ・ホイール、ボンネット、ウィングくらいの変更です。
フロントフェンダーの86エンブレムの周辺を剥がせるペイントでガンメタに塗っています。
DIYなので近くで見るとアラがありますが、遠目に見る分には問題ない・・・と思います。

ノーマルでもなかなかの加速をする86ですが、ターボ化したことでさらに心地よい加速をするようになりました。
とはいえ急激に加速するような仕様ではないので不意にホイルスピンしたりするようなピーキーさはありません。

86・BRZにお乗りで過給器チューニングを検討されている方など、パワーチューニングのご参考にいかがでしょうか。



【カスタムについて】
以下のようなカスタムがされています。
・レカロ TS-G
・ラフィックス2(ハンドル外せます)
・TRD ドアスタビライザー
・BLITZ Touch-B.R.A.I.N
・SARD LSR Wing
・プロコンポジット エアロボンネット
・ÖHLINS DFV
・RAYS ZE40
・POTENZA RE71-R
・ENDLESS M4&S2キャリパーキット
・CUSCO LSD Type-RS SPEC-F
・EXEDY ハイパーシングルVF
・TRUST T518Zタービンキット
・TRUST オイルクーラー
・TRUST ラジエター
・TRUST コンフォートスポーツGTS ver.2
・ECUリセッティング




【燃費等】
燃費は街乗りでだいたい7~8km/l、高速で10km/lくらいです。
燃料はハイオクです。



【メンテナンス状況】
2016年12月 エンジン、ミッション、デフオイル交換 、ブレーキパッド交換
2017年5月 エンジンオイル交換



【禁止事項】
サーキット走行、ドリフト、峠アタック等は厳禁です。街中や高速を普通に走ってもパワー・トルクは十分に体感できます。
車内でのタバコもご遠慮ください。



【引渡し時】
できるだけキレイな状態でお渡しすべく努力しますが、天候やスケジュールにより行き届かないこともあると思います。ご了承ください。



【返却時】
基本的にお渡し時の状態で返却をお願い致します。

ガソリンは原則ハイオク満タン返却でお願いします。
返却時にレシートで給油の確認をさせて頂きます。
絶対というわけではありませんが、給油はENEOSでお願いします。(普段ENEOSなので)

使用中のトラブルによって生じた費用は、保険適用外であっても全てドライバー負担でお願いします。



【その他】
MT車になりますので、MTの操作に不自由のない方のご利用をお願いします。

各種ご質問・ご相談など、お気軽にお問い合わせください。
可能な限り対応させて頂きます。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料なし
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Satoshi
0
30代 男性 会社員 埼玉県
返答率
0 %
0 件 / 0 件
返答時間
-
時間以内
承認率
0 %
0 件 / 0 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
Facebook
メール
免許証
車検証
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以前はS15シルビアに乗っていました。
経年劣化で乗り続けるか悩んでいたところに、程度のいい試乗車上がりの86に巡り会いました。

シルビアからの流れでターボ化を前提にカスタムを続け、今に至ります。
主な用途としては近所の街乗り、サーキットになります。
サーキットは走りはじめて15年くらいです。


カワサキのZX-6Rにも乗ってます。
こちらはツーリング+サーキットみたいな感じです。

よろしくお願いします。