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  • ¥4,890
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  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2016年12月30日~2017年1月3日
      ゴールデンウィーク:2017年4月29日~2017年5月7日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥0

ALTEZZA TOYOTA 1999

altezza
0
40代 男性 会社員 東京都
一見普通のクルマですが、中身は別物アルテッツアです。
一見すると普通のセダン車ですが乗ってみるとかなりのスポーツカーかと思います。

別のプローフィールにも書いてますが、ノーマルとは別もののアルテッツアです。

ノーマルでは味わえない運転して楽しい車です。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料なし
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
altezza
0
40代 男性 会社員 東京都
返答率
75 %
3 件 / 4 件
返答時間
1
時間以内
承認率
0 %
0 件 / 0 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
メール
車検証
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自分のアルテッツアはカスタマイズされています。

ノーマルのアルテッツアとは別物の乗り味でそれが、売りになります。

それで、カスタマイズの内容ですが、先ずは駆動系ですが、一番の売りはクロスミッションです。
パワーがないので、この繋がりの良さは良いです。
次にノーマルの吹けの悪さの重い重いフライホイル軽くなってます。
後は、セレクティブlsd駆動系はこれだけです。(ファイナル4.5加速は良くなったように感じるだけで、レスポンスは良いのですがパワーのないのは否めません。ギヤ比を下げて余計に回っているだけです。)

足回りは車高調で減水力4段調整式(フロント調整し難い)、メンバーブレース、タワーバー前後。

後ろのメンバーを丸取り換え(あるところのバーの付けの取り付け位置をチョイ変えたもの)

セミバッケットシート(かなり目線が低いです。小柄な方は前が見えないかも?自分もボンネットが見えません)

因みに全てTRDの車検適合品です。

以上です。好きな方でないと関心がないかも知れませんので、自分としてはあまり借りてくれないかなあとも思ってます。

運転して楽しい車です。では宜しくお願い致します。