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  • ¥7,480
  • ¥6,980
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2016年12月30日~2017年1月3日
      ゴールデンウィーク:2017年4月29日~2017年5月7日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥1,000

FTO MITSUBISHI 1996

garagata
0
20代 男性 学生 京都府
希少パーツ装備の三菱FTO 5MT
■ クルマのアピールポイント

三菱FTO 前期型GR 5MTです。
かつてFF最速といわれたコーナリングマシン。
最高出力はカタログ値170psと控えめですが車重1150kgという軽量ボディー、1998ccV6エンジンのトルク、音、フィーリングは他の日本車にはない魅力があると確信しています。
FTOに乗ったことのない方は重いV6を載せてコーナリングマシンだなんて笑わせるなと言いますが、あの筑波サーキットでもDC2インテRのライバルであった事からもそれなりにバランスが取れていることがわかります。
走りに関する希少パーツを多数装着しています。
車検に通る仕様です。
家庭の事情などでスポーツカーに乗れない方などに非日常の時間を提供できるかと思います。
FTOの魅力を多くの方に伝えることができればと登録しました。

■ 装備やスペックの詳細

希少社外パーツ多数装備しています。
外装パーツ:CreativeSport製フロントバンパーと後期純正リアスポイラー、veilsideサイドステップ、ProjectF軽量ダクトボンネット、社外LEDテール
ホイール:RAYSのVOLKRACING CE28N 16インチ
タイヤ:フロントはアクセレラ651Sport、リアはDUNLOP DZ102
ブレーキ:フロントはENDLESS製4POTキャリパー、スポーツパッド、ステンメッシュホース、DIXCELスリットローター(純正よりサイズアップ)、リアはAPPスポーツパッド、ステンメッシュホース、voingドリルドスリットローター
マフラー:レーシングドライバー中谷明彦がチューニングした中谷チューンFTOに採用されたVALDI SPORT。20年前に300個限定の物です。FTOのマフラーの中でも上位に入る音と性能です。トンネルで回すと感動です。抜け向上の為、エンド太鼓を小さなものに変更しています。それなりに音量が大きいためサイレンサーを付けています。サイレンサー装着時は純正と変わらない音量ですが、外すとレーシングカーの音がします。山道などでは外しても構いませんが、警察に止められた際などは自己責任で対応お願い致します。
車高調:ラルグス減衰調整32段階
点火系:NGKイリジウムMAXプラグ
内装:フルバケットシート、モモステアリング、社外シフトノブ、社外水温計油温計、レーダー探知機など
ボディー補強:前後タワーバー
その他諸々。

■ カーシェアにおける注意点

·貸出の際に運転免許証の写真を撮らせていただきます。
·返却時はハイオク満タンでお願い致します。給油レシートをお控え下さい。返却時に確認させて頂きます。
·車内での食事やペット同伴、喫煙はご遠慮下さい。
·車両の受け渡し、ご返却の際にはご一緒に車体状態の確認をお願いします。
·この車両は社外パーツを装着しているため盗難や傷など、もしくは交通違反やパンクなど保険適用外の事象については借り主様に直接請求させて頂きます。保険限度額を超える費用などが発生した際も同様とします。
·過度なスポーツ走行、サーキット走行、ドリフトなどはご遠慮下さい。ドライブレコーダーを装着しているので返却後確認させて頂くことがあります。

■ その他

[重要]
この車両は自動車運転免許取得後3年(AT限定不可)かつ21歳以上の方のみお貸しすることができます。
貸出当日に免許証を拝見させてもらい確認させて頂きます。その際に上記の条件を満たしていないことが発覚した場合は貸出不可となり別途キャンセル料5000円を頂きます。ご了承下さい。
普段から手入れはしっかりしていますが、製造から20年以上経過している車両です。万が一、過度のスポーツ走行(峠を制限速度を大幅に超過しての走行、サーキットを走る)などによる故障の際には修理費用を頂くことがあります。ご了承下さい。
運転者は借り主様のみとさせて頂きます。ドライブレコーダーなどにより借り主様以外の方が運転している事が発覚した際にはそれなりの処置を取らせて頂きます。
乗り心地はあまり良くないです。シートもフルバケットシートになっています。ご理解のある方のみご利用下さい。
運転が好きで乗り心地なんて悪くても楽しければいいという方でないと長時間の運転は厳しいかもしれません。

@@@リクエストの前に問い合わせで希望日時を知らせていただけると嬉しいです@@@

以上貸出条件を多数設定していますが、普通に常識のあるドライブを楽しんで頂ければ問題ありません。
エアコンもバッチリ効きます。
よろしくお願い致します。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
利用分のガソリン補給
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
garagata
0
20代 男性 学生 京都府
返答率
0 %
0 件 / 0 件
返答時間
-
時間以内
承認率
0 %
0 件 / 0 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
免許証
車検証
2017年 11月
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初めまして。
FTO(MT)に乗っています。
峠、サーキットに照準を合わせたチューニングをしており街乗りでは安全運転、数ヶ月ごとにサーキットで走っています。
よろしくお願いします。