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  • ¥8,800
  • ¥8,800
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2017年12月30日~2018年1月3日
      ゴールデンウィーク:2018年4月29日~2018年5月7日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥4,400

FAIRLADY Z NISSAN 2010

Highbridge
29
30代 男性 会社員 東京都
激レア&最上グレード!平日のリフレッシュにどうぞ!
※夏季の受付を一旦停止します。酷暑に伴うオイル高温化によるエンジンの摩耗、紫外線によるヘッドライトと幌へのダメージを防止するためです。

ご覧頂きありがとうございます。
本車輛は MT車となります。
AT限定免許の方は運転頂けません。

平日のみのシェアとなります。土日祝日及び平日でも私が休みの日は私が使用するため、ご利用頂けません。

スムーズなやり取りのため、ご予約はエニカにて1回以上利用実績のある方でお願い致します。

下記の説明文をご覧頂いていないことがやりとりの内容から明らかである場合、その事を理由にお断りさせて頂く場合がございます。ご了承下さい。
(Anycaご新規様に特に多いのですが、このような場合、大切な愛車を預けることができかねます。せめて、「2. ご予約前に」,「4. 注意事項」,受渡しの「場所・時間」の3項目だけでもご確認をお願い致します。)


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目次
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1. ドライバー様の声(抜粋)
2. ご予約前に
3. クルマの紹介
4. 注意事項
5. 豆知識
6. さいごに


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1. ドライバー様の声(抜粋)
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「新車かと思うくらい綺麗な車でした。」
「車の状態も素晴らしく、綺麗で、もちろん走りも申し分ないもので、大満足でした。」
「かっこ良く他とは違う魅力の詰まった素敵なお車でした!」
「マニュアル車は滅多に乗らない私でも、スムーズに動いてくれます。」
「大排気量とトルクの余裕を感じながらのクルージングが特に快適です。」
「他では味わえないエキサイティングな体験でした。」
「乗り心地はアメ車に似ています。日本車のものではありません。」
「ミッドスポーツカーの世界的傑作だと思います。」
「都心では、ポルシェよりも、さらに言うならフェラーリよりも目立ちます。」
「ポルシェより目立つというのは本当でした。」

※シェア当時のドライバー様の感想です。現在の車輌の状態や性質等、また将来発生するシェアに際してのドライバー体験を保証するものではございません。


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2. ご予約前に
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画面左下【オーナーに問い合わせ】から、以下の項目をお伝え下さい。(* は必須項目)

1. お渡し(ご利用開始)の日時と場所(※1)のご希望*
2. ご返却(ご利用終了)の日時と場所(※1)のご希望*
3. CD/DVDのご利用予定がある場合はその旨(※2)
4. その他ご質問や特記事項など何でも

※1 ページ中程【受渡について】から、場所をご選択下さい。
※2 普段は別のデバイスにより占有されております。お申し出頂ければ、受渡し前にこれらを外しておきます。


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3. クルマの紹介
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パールホワイトボディ・フルノーマル・MT・大排気量・自然吸気・シンクロレブコントロール・コンバーチブルの七拍子のこだわりが揃った、走る・曲がる・止まる、全てが気持ちの良い、歴史と伝統ある美麗スポーツカーを、開放感あふれるオープンでお楽しみ下さい。


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4. 注意事項
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◆シェアにあたっては、下記注意事項の全項目に同意頂いているものとみなします。
◆違反や事故への対応は、オーナーの社会的信用に関わるため、必ずその場で速やかに完遂して下さい。後日へ後回しにされると、オーナーに時間的・金銭的な負担がかかり、やがてクルマが使えなくなるため、大変困ります。
◆事前にエニカの「よくあるご質問」をよくご確認下さい。(特に保険の免責については必須です。メニュー(::::) > その他(…) > ヘルプ(?) > 保険について)
◆車幅1,845mm、全長4,250mmです。サイズが大きいため、駐車や走行が困難な場所がございます。
◆サーキットや悪路等での走行や、ドリフト等、車体やパーツに過剰な負荷やダメージを与えるような走行は、ご遠慮下さい。(これらによるトラブルには保険が適用されず、レッカー移動,修理,怪我,人身事故や物損等に対する費用はドライバー様の実費負担になります。)
◆洗車は必ず手洗いでお願いします。酷く汚れた場合や、汚物を踏んだ場合等は、返却前に洗車をお願いします。ご相談頂ければ、お店やスポットはご紹介します。
◆トランクの中のレイアウトが意図的に変更されていることがありますが、返却前に出来るだけ元に戻しておいて下さい。
◆キズ等を除き、特に車載道具等、説明と現状に相違がある場合は、現状を優先とさせて頂きます。
◆シェア及びご対応は、仕事や生活等の僅かな隙間時間にて、無理の無い範囲でさせて頂いております。つきまして、受渡し等の内容及び条件は、本説明文に記載の通りとし、下記のケースを除き、特別対応や例外対応等は致しかねます。ご理解ご了承の程宜しくお願い申し上げます。
・当方の仕事等の都合で止むを得ない場合。ドライバー様に有利な内容となる条件の範囲内で、内容の変更をご提案させて頂くことがございます。
・受渡し時刻と返却時刻の双方において、所定の受渡し場所のうちいずれかの場所における天候が雪である旨、又は残雪や路面凍結が、使用開始前から24時間以内に予報されている場合。ドライバー様にキャンセル手続をして頂きますが、その際に、通常発生するキャンセル料を一時的にゼロに変更致します。
・地震等の自然災害又は戦争やテロによる影響を受ける場合。都度判断致します。

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4.1. 安全に関する注意事項
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◆レブリミット(7,500rpm)付近までエンジンを回すと、クラッチフルードに空気が入り、クラッチが戻らなくなる場合があります。危険ですので、回し過ぎないよう、ご注意願います。
◆ギア速度上限の都合上、走行中にシフトダウンする際には、衝突回避等の緊急時を除き、1速には入れないで下さい。
◆幌を閉めている際、左後方が死角となり、左後方タイヤ付近に接近するクルマは見えません。方向指示器はお早めに。また、バック駐車の際も慎重にお願いします。

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4.2. 夏季の注意事項
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◆晴天の場合、日中屋外での長時間駐車はご遠慮頂き、できるだけ地下駐車場や機械式駐車場等、屋内の駐車場をご利用下さい。車体、特に幌やヘッドライトへのダメージを抑えるためです。ご協力をお願い致します。
◆それでもなお止むを得ず晴天の日の日中屋外に長時間駐車せざるを得ない場合は、車載のソフトトップカバーを被せて、幌を保護して下さい。(反対に、雨天の日はソフトトップカバーは使用しないで下さい。雨漏りの原因となります。)
◆お子様を助手席に乗せる場合、エンジンを止めたまま放置しないで下さい。
◆ドラレコ等の吸盤で固定されているデバイスは、熱により落下する場合があります。お手数ですが、適当で構いませんので、邪魔にならないよう、元に戻しておいて下さい。また、事前に吸盤を押しておくのも有効です。


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5. 豆知識
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●ガソリンはハイオク、タンク容量は72Lです。フルで満タンにすると、11,000円程度かかります。燃費は概ね7〜8km/L(燃費運転で一般道8.7km/L, 高速12.1km/Lを記録)で、満タンの状態から給油無しで走行できる距離は、条件によりますが概ね500〜700kmです。なお、燃料計は16目盛で、1目盛あたり4.5Lに相当します。
●トランクの空きは約7割です。2名で1泊する程度の荷物は、余裕で入ります。2名2泊以上でご利用の方は、前日までにその旨お伝え下さい。洗車アイテム等を下ろし、可能な限りスペースをお作りします。
●段差に対してはタイヤから斜めに入ると、底を擦りにくいです。
●リバースギアは、シフトレバーを下に(地面の方向に)押し込んで、一番右手前です。押し込みが甘いと6速に入ってしまうため、ご注意下さい。
●ギアごとの速度上限は、以下の通りです。
・1速 … 52km/h
・2速 … 83km/h
・3速 … 129km/h
・4,5,6速 … 180km/h
基本的に、ギアとエンジン回転数の挙動が把握できるまでは、ギアは飛ばさずに、1段ずつシフトダウンするのが安全です。
●ギアがニュートラルの状態でアクセルを踏み込んだ場合に、エンジンのレスポンスが悪く感じますが、これは保護機構によるものであるとこのとです。ギアが入っていれば問題ありません。
●夏場にオープン状態でエアコンをつけていると、結露により水滴がついたり、落ちてくることがありますが、異常ではありません。気になるようでしたら、備え付けのクロス等で拭き取って下さい。


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6. さいごに
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最後までお読み頂きありがとうございました。
まずは、予約リクエストの前に、お問合せを頂ければと思います。その際には説明文を全て確認した旨お伝え頂けると助かります。
代替が入手できない貴重なクルマです。大切に乗って頂ける方を、心よりお待ちしております。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
個別設定
損害発生時の
責任分担
個別設定
キャンセルポリシー
キャンセル料発生
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Highbridge
29
30代 男性 会社員 東京都
返答率
100 %
51 件 / 51 件
返答時間
3
時間以内
承認率
89 %
34 件 / 38 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
Facebook
メール
免許証
車検証
2018年 8月
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6
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プロフィール写真のクルマは、Honda NSX Concept-GT 2015。

普段はフェアレディZ ロードスター(Z34)に乗っています。オープンカーは通算3台目で、フェアレディZロードスターはZ33に続いて2台目。結婚を機に乗り換えました。
運転頻度は週2日で、生まれてこの方、無事故無違反。スーパーへの買出しからロングツーリングまで、便利に楽しく乗っています。四季の移ろいを観に行ったり、首都高をぐるぐる回りながら夜景を楽しんだりしています。
日本でのドライブも好きですが、アメリカでのドライブも大好きで、元々アメリカでの運転経験の方が多かった位です。
ドライブ以外の趣味は写真とロードバイク。
どうぞ宜しくお願いします。


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シェア(オーナーとして)のポリシー
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クルマの手入れ
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●シェア前には原則毎回、洗車を実施します。状態・状況により、手洗いの場合もあれば、業者に依頼することもあります。お金と時間がかかりますが、最高のクルマに、最高の状態で乗って頂きたいという思いです。
●返却頂いた後も同様です。お金と時間がかかりますが、それだけの価値があるクルマです。

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ドライバー様への対応
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●やり取りや決め事は、細かく具体的に行います。これは、アバウトに決めて後で揉めたり損得感情が生まれたりすることを防ぎ、お互いに毎回気持ち良く貸借りできるようにしたいためです。
●同様に、特別対応等も原則行いません。予め設定した条件の範囲内でシェアを行います。これは、公平性を期すのと、特別対応は都度のコントロールや限度設定が要求されるため、それによるオーナー側の負担を軽減し、持続的・安定的なシェアリングを実現することを目的としています。
●同様に、仕事や私生活が犠牲になるような対応もお断りしております。
●とはいえ、必要に応じて、柔軟な対応を行うこともあります。損得ベースでバランスの良い落とし所を見つけてご提案します。
レビュー 29
5.0
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 5.0
クルマの管理状態 5.0
NAOFUMI さん
20代 男性 美容師
この度は素晴らしいお車をおかしいただきましてありがとうございました!!
とても綺麗に乗られていて、何不自由なく楽しいドライブができました!!
ご丁寧に操作マニュアル等も用意していただき、助かりました
Anyca
Anyca カスタマーサポート
シェア開始24時間前を切ってから、オーナーによってシェアがキャンセルされました。
キャンセル理由をみる

キャンセル理由

月曜祝日であったためか、ドライバー様が日程の指定を1日間違えていたことに、受渡し時に気が付きました。 通常ドライバー様がキャンセル処理を行った場合にはキャンセル料金が発生しますが、今回のケースでのキャンセル料金発生は、キャンセル料金設定の本来の目的に沿うものではないことから、オーナー側でキャンセル処理を行うことで、ドライバー様の瑕疵を救済致しました。
seiichi さん
50代 男性 会社員
今回も楽しいドライブができました。
ありがとうございました。
やはり、この外観は素晴らしいですね。
優美、上品、気品のある美しさが溢れる芸術的な車です。また、よろしくお願い申し上げます。
epochnakahara さん
20代 女性 会社員
きれいな車をお貸しいただきありがとうございました!
とても助かりました。
ぜひまた機会がありましたら、よろしくお願いいたします。
nonono さん
20代 男性 教職
貴重な体験をありがとうございました。写真でも素晴らしく綺麗なz34ですが実物は想像以上でした。どの角度からみてもかっこいい車とはこういうものなのだと改めて実感させていただきました。この度はお世話になりました。また機会がありましたらよろしくお願い申し上げます。
Rook さん
30代 男性 会社員
素敵な車です 。この度はお世話になりどうもありがとうございまし た 。また ご縁がありましたら 、よろしくお願い 致します。
seiichi さん
50代 男性 会社員
今回も大変楽しいドライブとなりました。いつもピカピカにされた愛車をお貸しくださり感謝しております。エニカさんのシステムは、車好きによる、車好きのための、車好きのシステムだと確信すると同時にオーナーさんのご努力に感じ入る次第です。ありがとうございました。また、よろしくお願い申し上げます。
seiichi さん
50代 男性 会社員
毎度ありがとうございます。本日も楽しいドライブが出来ました。何故か?今日は希車であるZ34と遭遇すること数回ありました。うちオープンカーも一台遭遇しました。
また、よろしくお願い申し上げます。
Kei さん
20代 男性 学生
新車を錯覚させるとても綺麗で清潔な車両でした。ドライバーへの配慮がとても良く、気持ち良くやり取りができました。ありがとうございました。
seiichi さん
50代 男性 会社員
いつもお貸しくださリ、ありがとうございます。今日も楽しいドライブが出来ました。また、よろしくお願い申し上げます。
Hidekazu さん
40代 男性 会社員
非常に丁寧で、
車両のやり取りはもちろんのこと、
連絡や当日の雪などの状況等すべてにおいて
気にかけていただき、大変親切なオーナー様です。
車ももちろん最高です❗
また機会がありましたらお願いしたいです。
ありがとうございました。
seiichi さん
50代 男性 会社員
今回もお世話になりました。理想の車を使わせていただき、楽しい一日となりました。
seiichi さん
50代 男性 会社員
今日もお世話になりました。やはりZ34ロードスターは、神車だと思います。鎌倉、木更津、横浜と何処にでも調和するGTカーでした。家内曰く、あのイタリア製超高級スポーツ車もドイツのターボ仕立てのスポーツカー専門メーカーの車もかすむとのことでした。また、よろしくお願い申し上げます。
S66 さん
20代 男性 会社員
急な申し出にも関わらず快く引き受けて頂きありがとうございました。
皆さん書かれてる通りクルマは新車のような綺麗さでした。

また機会がありましたらよろしくお願い致します!
seiichi さん
50代 男性 会社員
いつも、ありがとうございます。天気も良く最高のドライブでした。贅沢な時間を過ごして、家内も喜んでくれました。また、よろしくお願い申し上げます。
szawa さん
20代 男性 学生
この度は突然のリクエストにも関わらず、ご快諾して頂きまして誠にありがとうございました。

ずっと乗ってみたかった日本を代表するスポーツカーをこのような魅力的な条件でお借りできるだなんて本当に信じられませんでした。お車は本当に文字通り新車のようで、オーナーさんの愛を感じるとともにかなりの優越感に浸れることができました。

出来る限りオープンの状態で走っていましたが、東京の夜景を独り占めできる幸せは計り知れませんでした!そして今まで運転したオーブンの中でも最も剛性感に優れているなと感じました。

オーナー様も、最寄駅から駐車場までの行き方を分かりやすく箇条書きにして送ってくださったり、とても親切で丁寧な方で、高評価やリピーターが多い理由が頷けました。

また是非宜しくお願い致します。
Fumiya さん
20代 男性 学生
前回よりも乗り心地が良くなっていて大変快適なドライブをさせて頂きました。いろいろなスポーツカーを体験する中でも、Zロードスターは1番楽しいと感じました。
また是非ともよろしくお願いします。ありがとうございました。
katsu さん
30代 男性 会社員
大切な愛車をお貸しいただきありがとうございます。
貸し出しの際にも丁寧にご説明いただき、大変助かりました。

フェアレディZは大排気量とトルクの余裕を感じながらのクルージングが特に快適です。
シートクーラーは夏のオープンドライブの強い味方でした。
seiichi さん
50代 男性 会社員
いつもありがとうございます。
本日も日本一優美な車を操り大満足です。
また、よろしくお願い申し上げます。
Taku さん
30代 男性 会社員
初めての利用でしたが、丁寧にご対応頂きスムーズなやりとりでした!
車の状態も素晴らしく、綺麗で、もちろん走りも申し分ないもので、大満足でした。
また、利用させて下さい♪この度はありがとうございました。
seiichi さん
50代 男性 会社員
いつも利用させていただき、ありがとうございます。
国内に800台しか登録されていない希少車を手軽に利用させていただき、毎度感謝しております。
都心では、希少車の故に、ポルシェよりも、さらに言うならフェラーリよりも目立ちます。
今日は、横断中の幼児からも羨望の指差しと同伴のお母さんへの訴えを目の当たりにしました。笑
また、よろしくお願い申し上げます。
seiichi さん
50代 男性 会社員
いつもお世話になっております。憧れの車を毎回貸し出しくださり感謝しております。無事オーナーさんも帰国されて良かったです。お土産、ありがとうございました。また、よろしくお願い申し上げます。
seiichi さん
50代 男性 会社員
やはり目立つ車です。六本木では、Z34ニスモのドライバーからも注視されてましたね〜。ミッドスポーツカーの世界的傑作車だと思います。ミッションでキビキビした走りと希少性は、今日もおじさん達の注目を集めました。妻も満足しています。ありがとうございました。
lucianotoshi さん
30代 男性 教員
とても楽しかったです。
とても素晴らしい対応で、気持ちの良い取引でした。
またよろしくお願い致します。
seiichi さん
50代 男性 会社員
ありがとうございました。今回で二回目の利用になりました。やはりこの車はイイですね❣️マニュアル車は、滅多に乗らない私でもスムーズに動いてくれます。
24時間、一泊二日のドライビングで、大磯、御殿場方面を周り東京に帰ってきました。年末の思い出となりました。家内は、次いつお借りするのかと、うるさいです。笑
seiichi さん
50代 男性 会社員
本日は晴天なり! 日本を代表するスポーツカー、しかもオープンカーで絵に描いたような妻と江ノ島までのドライブとなりました! ホントに神様と車オーナーさんに感謝です。
国内に800台未満という希少車Z34ロードスターの中でも、マニュアルは更に希少です。しかも、この希少マニュアル車は、シンクロデフコントロールという知る人ぞ知るテクノロジーを搭載しており、一言で言うと、誰でもプロリーサー並みのヒールアンドトゥが出来るというものです。だから、ワインディングロードでは、並みのドライバーのテクニックには負けません。
また、この車は、なんと!タイプSTと思われ!国内では超希少車であることは、間違えない事実です。
ホントに嬉しい一日でした‼︎
Zホリックの私にとって、嬉しい涙が溢れる美車でした。
Fumiya さん
20代 男性 学生
新車かと思うくらい綺麗な車でした。製造数の少ない貴重なオープンのZ34のMTはなかなか出会うことがでず、とても貴重な体験をさせていただきました!オーナー様の対応も迅速で素敵な方でした。是非またよろしくお願いいたします!
mas さん
20代 男性 会社員
とても快適に使用させて頂きました。
かっこ良く他とは違う魅力の詰まった素敵なお車でした!
是非また利用させて頂きたいです!
kuri さん
20代 男性 会社員
車両の受け渡しなどで、様々なプランをご提案してくださり、使用方法も事前にマニュアルを送付してくださったので不安なく使用することが出来ました。
今回は大変お世話になりました。また機会がありましたら、その際もよろしくお願いします。
Tomohiro さん
30代 男性 自営業
非常に丁寧なオーナーの方です。
事前に車体の取り扱い説明書を送っていただき、対面でもレクチャーして頂けたので何の心配もなくドライブに行くことができました。冬の澄み切った空気の中でオープンカー、しかもフェアレディZでのドライブは他では味わえないエキサイティングな体験でした。
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