1/
  • ¥4,500
  • ¥3,000
  • 休日・平日料金について

    休日・平日使用料について

    以下を「休日」と定義する

    • 土曜、日曜、国民の祝日、振替休日、国民の休日及び、以下の特別期間
      年末年始:2016年12月30日~2017年1月3日
      ゴールデンウィーク:2017年4月29日~2017年5月7日

    料金の計算方法

    • (1)開始・返却日時が同日(=日を跨がない)の場合
      • 使用日が平日の場合は平日料金、休日の場合は休日料金とする
    • (2)上記以外(=日を跨ぐ)の場合
      • 以下の計算に用いる期間は、開始日時から24時間単位(使用日数分)とする
        (例)開始日時1月1日19時~返却日時1月2日10時の場合、計算に用いる期間は1月1日19時~1月2日19時
      • 以下の(a)・(b)より計算される日数の大きい方を「平日の日数」としてカウントする
        (a)期間内の平日のうち、1日当たり13時間以上含まれる日数
        (b)[平日に該当する期間の合算時間÷24](小数点以下切り捨て)の日数
    使用料の例
  • -¥2,500

LEAF NISSAN 2012

Shun
47
40代 男性 会社員 神奈川県
平日2日目500円&燃料代不要!コスパ最強EV
※※料金改訂(2017.4.11)※※
1シェアあたりの走行距離による課金を設定させていただくことにしました。下記ルールにもとづき、ガソリン代精算の仕組みで請求させていただきます。

⚫500km以下 課金なし。
⚫500km超 10円/km

例1)走行距離 450km
距離課金 なし
例2)走行距離 620km
距離課金 (620-500)*10=1200円

ガソリン代不要ですのでまだまだお得!
…と思うのですがどうでしょう(´・ω・`)?

■■はじめに■■
 ガソリン不要のピュアEV(電気自動車)です。航続距離はまだまだエンジン車には及びません。充電に時間がかかるのもデメリット。自己所有にはちょっと勇気のいる車です。
 しかし、EVには純粋に乗り物としての独特の楽しさがあります。用途がマッチすれば、ほとんどデメリットを感じることもありません。
カーシェアリングで利用するには最適だと思いませんか?
 所有の勇気?は私が引き受けますので、AnycaでシェアしてEVのいいとこどりをしてみましょう!

■■気になりませんか?
■EVは加速がイイとの噂
GTR並の加速と表現するディーラー営業マンもいるとかいないとか。
■レグノはいてます
エンジン音のないEVと静粛性に定評のあるレグノの組み合わせ。さらにBOSEサウンドシステム搭載。

■■リーフの基本■■
■バッテリーに充電した電気で走ります。 バッテリーが切れると車輪の4つ付いた黒いオブジェになります。
■バッテリー残量はスマホでおなじみ、%表示
■バッテリー残量80%でだいたい80km〜90kmく走行可能です。(乗車人数や走り方で変動します。)
■充電インフラはかなり整備されて来ました。日産ディーラー、高速道路のSA、一部コンビニに急速充電器が整備されてます。市役所とかにも充電器があったりします
■30分の急速充電で残量20%→80%くらいまで回復します。
 ※外気温計、バッテリー温度に依存します
■充電器設置場所はカーナビで検索可能です。
■外気温の低い冬期はバッテリー性能が低下し、走行可能距離が短くなる、充電時間が長くなるなど全体的な使い勝手が低下します。

■■リーフに向いてる使い方■■
■『町でのちょいのりなど、近距離利用』
100Km程度走行可能ですので特に充電を意識する必要なくご利用いただけるかと思います。
■『片道~90km程度の日帰り旅行』
往路、復路それぞれでの途中でトイレ休憩がてら、SAや日産で10分~15分程度充電するだけで往復でるかと思います。
■『時間はあるけど、金はないんだ』
充電器はかなり整備されているので充電時間を気にしなければ長距離の旅行も可能です。時間に余裕がるのであれば、燃料代がかからず、2目以降のシェア料金も安く設定しておりますので格安の移動手段になるかと思います。
■『旅行時の移動を単なる「旅行手段」から「旅行目的」に昇華します』
慣れてくると、移動経路の充電計画を立てたり、夜間充電可能なホテルを探したりと、EV特有の手間自体を「楽しい」と感じられるようになる場合があります(個人差があります)。
■『こんな使い方はどう?』
想定している用途にEVが向いてるかどうかわからない場合はお気軽に質問してください。私の知識・経験の範囲になりますが、アドバイスいたします。

■■装備等■■
■アラウンドビューモニターを搭載です。駐車に自信のない方も扱いやすいと思います。
■BOSEサウンドシステム搭載車です。標準オーディオよりはイイ音(のはず。)
■Bluetooth接続やUSBメモリー保存の音楽ファイルを再生可能です。
■iPhone,androidともに充電可能です。
■チャイルドシート、ジュニアシートは取外しておりますので必要な方は予めご連絡ください。

■■注意事項等■■
■自宅受け渡しの場合はバッテリー残量80%前後でお渡しします。
■デリバリーの場合も、極力80%前後でお渡しできるよう努めますが、移動経路上の充電設備の状況によっては、バッテリー残量が低下した状態での受け渡しとなる場合がります。
■走行距離制限を設けておりませんので長距離移動にご利用いただいても問題ありません。
■電欠時は1日自動車保険のガソリン補給サービスの位置付けで、最寄りの充電器までレッカーしてくれるそうです。
■飛び石などによる小傷は気にしませんが、目立つ傷、へこみが発生した場合は補修をお願いする場合があります。
■免責額等、保険条件を十分確認いただいた上でご利用をお願いいたします。
ETC
iPhone充電
Android充電
スマホクレードル
Bluetooth音楽再生
バックカメラ
障害物センサー
パワステ
エアコン
4WD
ルーフキャリア
ルーフボックス
サンルーフ
自動ブレーキアシスト
自動パーキングアシスト
クルーズコントロール
アダプティブクルーズコントロール
シートヒーター
ベビーシート
チャイルドシート
ジュニアシート
CDプレイヤー
イヤホン入力端子
DVDプレイヤー
後席モニター
喫煙
NG
ペット
NG
ガソリン補給
ガソリン補給不要
損害発生時の
責任分担
帰責割合に応じて分担
キャンセルポリシー
キャンセル料なし
ドライバー本人の
確認方法
受渡時に免許証を確認
契約期間
6ヶ月
クルマの管理方法
オーナーが一元管理
Shun
47
40代 男性 会社員 神奈川県
返答率
100 %
93 件 / 93 件
返答時間
3
時間以内
承認率
92 %
63 件 / 68 件
返答率、承認率について

返答率・承認率について

  • 返答率
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して【24時間以内】に返答した割合です。
  • 返答時間
    ドライバーからの問い合わせ・予約リクエストに対して24時間以内に返答したもののうち、初回の返答までに掛かった平均時間の目安です。
  • 承認率
    予約リクエストに対して、オーナーが承認した割合です。
    なお、承認後にオーナーがキャンセルをした場合は却下数に含みます。
電話番号
Facebook
メール
免許証
車検証
2017年 12月
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31
こんにちは。カーシェアの仕組みに興味があり登録してみました。

 20数年前に運転免許を取得してからマークⅡ(トヨタ)→プリメーラ(日産)→SVX(スバル)→B4(スバル)→SVX(スバル)→ネイキッド(ダイハツ)と乗り継ぎ、現在はマンション住まいで自宅に充電環境がないにも関わらず、リーフ(日産)に乗っている普通のサラリーマンです。

 それなりの頻度で車が変わるので、一般の人には車好きと思われがちなのですが、実際の所それほどでもなく、ガチの車好きトークにはついていけない立ち位置微妙な悲しい中年男です・・・
レビュー 47
4.9
やり取りの丁寧さ 5.0
時間の正確さ 4.9
クルマの管理状態 5.0
Kota さん
20代 男性 会社員
ありがとうございました。
Sachio さん
20代 男性 自営業
継続利用にも快くご対応いただき、本当にありがとうございます。
やはりEVは充電も含めて楽しめる車です。
またの機会がありましたらよろしくお願い致します。
Sachio さん
20代 男性 自営業
快適に利用させていただきました。
ありがとうございます。
Phong さん
20代 男性 研究者
Awesome car and awesome owner! :) osusume desu!!!
Shotaro さん
30代 男性 旅行会社営業
充電必要なために、本来なら寄らない場所に寄ることで新たな発見、出会いがありました!!
時間に余裕のある旅行におすすめです!!
Masaki さん
40代 男性 会社役員
2回目の利用でした。オーナー様には親切に対応頂き、快適なドライブが出来ました。
Pionyer さん
20代 男性 会社員
2日間ありがとうございました。
とても丁寧な対応で詳しく説明していただき、ありがとうございました。お陰様で安心して利用できました。
充電を意識しながら走らなければという弱点はありますが、車の状態はとても良く、快適なドライブができました。
Katsunari さん
20代 男性 会社員
2日間お借りして、EV車の難しさと楽しさを体感しました。オーナー様は、本当に丁寧に車についてアドバイスを下さりとても親切な方でした。車の状態もとても綺麗で大満足です。本当にありがとうございました!
Rumiko さん
30代 女性 会社員
電気自動車の利用は初めてでしたが、事前の説明が丁寧で安心して利用できました。

短距離&街乗りはかなり向いていると思います。
道路の高低差(登り道)と日中のエアコン使用により電気の消耗が早くこまめな充電が必要でしたが、充電スポットは思ったより多く、高速道路や観光地でもスムーズに見つけられました。
amigo さん
40代 男性 会社員
貸出前に特徴的なEV車両の扱い方をご説明頂きました。また、車両はきれいでバッテリーも満充電でした。
バッテリー容量が少ないので時間にゆとりのある時にじっくり借りると良いです。5日間お借りして、EVとその社会インフラ状況が分かってきた気がします。
Kazuhiro さん
40代 男性 会社員
とてもスムーズなやりとりをさせていただきました。
またよろしくお願いいたします
SORANOX さん
20代 男性 自営業
EV車は初めてでしたが、ご丁寧に説明して頂き、
不自由なく利用することが出来ました。

また、もちろんオーナーさんのご都合の範囲内ですが、
当日の受け渡し場所の変更にもご対応頂き、
とてもスムーズなカーシェアでした。
kazu さん
20代 男性 会社役員
使い方も丁重に教えてくださり、また対応もとてもよい方です。電気自動車は今まで乗ったことがなかったのですが、オーナー様の対応もあり、とても好きになりました。
Yusuke0718 さん
20代 男性 学生
初めてのリーフでしたが操作方法や充電の仕方等細かく教えていただきました。
車内も綺麗にされており、快適に使用できました。
電気自動車の加速の良さ、非常に驚きました。
オーナーの方も非常に優しい方で、柔軟に対応していただき非常に助かりました。
また機会がございましたらどうぞよろしくお願いします。
yasu さん
40代 男性 会社員
とても素敵な車でした。
まだ機会がありましたらよろしくお願いいたします
masa さん
20代 男性 学生
リピートさせていただきました!
前回同様、時間についてフレキシブルに対応していただいて感謝です!
相変わらず、車の性能は良く快適な走行もできましたし、ev車の充電を強制イベントとして色々な場所を巡ることが予想外に楽しいことに気がつきましたので次回もまたリピートさせてもらいたいと思います!!
masa さん
20代 男性 学生
初めてのev車で少し心配でしたが、事前の詳しい説明のお陰で快適にドライブできました。
車自体もかなり整備されており、また次回も利用させていただきたいと考えています!
Phong さん
20代 男性 研究者
It's a great great car!
Semba さん
20代 男性 会社員
非常に快適に使用させていただきました。
初めての電気自動車の運転でしたが充電方法の説明など丁寧にレクチャーしていただけましたので問題なく利用できました。
また機会があれば利用させていただきたいです。
この度はありがとうございました。
Yoshihide さん
30代 男性 会社役員
電気自動車楽しいかったです!
受け渡し時間を融通頂きまして、ありがとうございました!!
是非またお願いします。
Yoshihiro さん
30代 男性 自営業
リピートさせていただきました!またよろしくお願いします!
Masaki さん
40代 男性 会社役員
親切丁寧な素晴らしいオーナー様です。安心して利用出来ました。
Jun さん
30代 男性 自営業
2回目のシェアでした。オーナー様とのやり取りがとてもスムーズなのが助かります。

遠出も想像以上にストレスなく楽しめました。
quint さん
40代 男性 自営業
平日のこちら都合に付き合っていただいて、本当にありがとうございました。
SALA さん
30代 男性 会社員
出発前のレクチャーの丁寧さと情報の充実ぶりに驚きました。お陰様で電気自動車の楽しさを存分に体感できました。
オーディオや装備など非常に充実しており、リーフの持ち味がベース車から更に高められています。
同価格帯のガソリン車ではなかなか味わえないリニアな加速感や先進性と、ゲーム感覚で電欠にならないよう気をつけることで、時間さえあれば何処にでも行ける魅力ある車であると再確認できました。
電気自動車が初めての方でも安心してお願いできるオーナー様です。
是非、気軽があればまたお願いいたします。素晴らしい休暇になりました。ありがとうございました。
gensan さん
30代 男性 会社員
今回も素敵な状態でお貸しいただき、ありがとうございました!

お貸出時に自宅付近まで来て頂けるのと、ご返却時にも最寄駅から自宅付近まで送って頂けるのも、本当に有難いです。

今回は連休で2日連続でお借りし、100キロ超の遠出、高速、渋滞、という電気自動車の不安の3大要素?を全て体験しましたが、予想以上に電池の持ちは良いし、至る所に高速充電スポットがあるので、航続に不安を感じることはほぼありませんでした。

30分の高速充電は計3回、日産ディーラーで行いました。

・遠出の出先にて、ルート組の休憩しがら
・帰宅後、2日目に備えた準備をしながら
・ご返却前に清掃しながら

充電&何かすることがあると、高速充電の30分も全然負担にならなかったです。

また是非よろしくお願いいたします!
Phong さん
20代 男性 研究者
Very nice car! :) fully electric! It's great to drive inside the city!
Daiya さん
20代 男性 学生
傷をつけてしまい、面倒をかけているにも関わらずとても気を使って対応してくださり助かりました。
連絡もまめにとってくださりました。
ありがとうございました。
gurafaito さん
40代 男性 会社員
とても綺麗で、オーナーさんもすごく親切な方でした。
是非お勧めしたい車です。
Phong さん
20代 男性 研究者
The car is very quiet and smooth. The owner is really nice!
Horuten さん
20代 男性 会社員
初のエニカ利用でしたが迅速かつ親切に対応して頂き、とてもスムーズに利用する事が出来ました!
初めてEV車に乗らせていただきましたが、EV特有の注意点や充電の方法を写真を見せて頂きながら説明して頂けたので不安無く運転する事が出来ました。
また機会がありましたら利用させて頂きたいと思います!
Yuki さん
30代 男性 会社員
時間もやり取りも迅速かつ丁寧に対応頂きました!
初のEVで、初充電を体験しましたが、かなりスムーズに出来るのもだなぁ、と新しい体験をさせて頂き感謝しております。

また宜しくお願い致します!
quint さん
40代 男性 自営業
今日は本当にありがとうございました。
こちらの最寄駅付近まで来ていただいての受け渡し、とても助かりました。
EV車ということで、使い勝手なども丁寧に説明してもらいました。お陰さまで普通の車と遜色なく使うことが出来ました。
ぜひ、また都合に会うときは使わせてください。
Tomo さん
40代 男性 会社員
市が尾駅まで、車を持ってきて下さり、時間にも配慮していただきました。
車もとても良かったです。
また、お願いします!
Takumi さん
30代 男性 広告業
今回初のEVだったのですが、オーナーさんの丁寧な説明で楽しく乗ることができました。
車も適度に乗りやすくカスタマイズされていて、中距離のドライブが有意義な時間になりました。
またお借りしたいと思っています。今後ともよろしくお願いします。ありがとうございました!
Haruki さん
30代 男性 会社員
柔軟に対応してくださるオーナーさんです。
大きなPAはもちろん、あと首都圏のソコソコの規模の都市にはほぼ間違いなく日産ディーラーがあるので、時間さえあれは、充電には困りません。
gensan さん
30代 男性 会社員
急なお貸し出しのお願いにも関わらず、場所や時間にも柔軟に、ご快諾くださり、本当にありがとうございました。

エニカの利用は初めてになりますが、とても優しく丁寧かつ迅速にご対応頂き、またお車も特に内装が清潔に保たれており、とても楽しく快適なドライブを満喫させていただきました。

リーフは運転していて本当に楽しい車ですね。エコモード時の優しい乗り心地も良いですし、ノーマルモード時には異次元の加速感を感じました。

また是非よろしくお願いいたします。
Haruki さん
30代 男性 会社員
柔軟に対応してくださいました。燃料が実質フリーで利用できるのは魅力的です。また使わせてもらいます。
oga さん
40代 男性 会社員
2回目の利用です。今回もこちらの都合に柔軟に対応して下さり、大変助かりました❗車の状態も良くて、伊豆にドライブに行きましたが、気持ちいいドライブでした。また利用させて下さい❗
naikun さん
20代 男性 会社員
EVの車は初めてだったのですが、とても親切に使い方を教えていただきました。ありがとうございました。
keita さん
30代 男性 会社員
初めての電気自動車で、充電のタイミングが不慣れでしたが、なんとか山梨までの旅を終えることができました。高速道路では充電の減りが早いので、予め充電スポットを必ず確認し、表示されている残りのキロ数よりも半分くらいと思って運転すること忘れずに、また運転させて頂きたいと思っております。オーナー様にはよくしていただき、感謝しております。急速充電の料金も無料でとても助かりました。また是非宜しくお願いいたします。ありがとうございました。
Anyca
Anyca カスタマーサポート
シェア開始24時間前を切ってから、オーナーによってシェアがキャンセルされました。
キャンセル理由をみる

キャンセル理由

ドライバー様からの要望によりキャンセル処理いたしました。 前日にリクエストをいただき、一旦承認をいたしましたが、その後のやり取りの中で、EVが今回の利用用途に合わないと判断されたようです。 ドライバー様からキャンセルするとキャンセル料が発生するため、当方でキャンセルいたしました。
Yuuichirou さん
40代 男性 会社員
日産へ一緒に行って充電の仕方を丁寧に教えて頂き、人柄の良さを伺える方でした。旅先で充電がなくなりそうになりヒヤヒヤした事もありましたが、それも良い思い出です。また加速の良さはガソリン車にはない物でした。私自身も欲しくなった位です。この度は大変お世話になりました。ありがとうございます。
Yoshihiro さん
30代 男性 自営業
今月2度目の利用でした。毎回EVドライブを楽しませていただいております。

また、よろしくお願い致します。
oga さん
40代 男性 会社員
オーナーさんは親切でタブレットを使用して画像で充電方法などを説明して頂きわかりやすかったです。車も内外共に綺麗で家族も気に入ってました!時間や場所もこちらの都合に合わせて頂き本当に助かりました‼また利用させて頂きます。
Yoshihiro さん
30代 男性 自営業
初めて利用させて頂きました。EV車初体験でして運転から充電までイベント感覚で楽しませて頂きました。

最初は電気自動車の運転に戸惑いましたが、慣れるととても楽しくて是非ともリピートしたいと思っておりますのでまたよろしくお願い致します。
seiya さん
20代 男性 自営業
連日、長距離で利用させて頂きました。初めてのEVでしたが、とても親切にレクチャーをして頂き、楽しい旅になりました。
内装外装ともに綺麗で快適なドライブでした。EV特有の充電の煩わしさはありますが、慣れるととても楽しかったです。
返却時間を過ぎてしまいご迷惑をおかけしましたが、融通して頂き助かりました。ぜひまた利用させて頂ければ幸いです。
Jun さん
30代 男性 自営業
問い合わせから最後の受け渡しまでオーナー様の気持ちよい対応でとても良かったです。お車も綺麗で電池の持ち心配でしたが長持ちして安心してドライブ出来ました。
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